ANSA应用：基于FMVSS 201U法规对车内乘员头部碰撞位置模型的建立

2017-03-13 by:CAE仿真在线来源:互联网

随着车辆安全相关法规的制定、改进和完善,目前已经形成了美国FMVSS系列和欧洲EEC和ECE系列为代表的两大车辆安全法规体系。其中提出了包括关于事故预防、碰撞伤害保护、事故救援及其他用以帮助提高汽车碰撞安全性的规则。FMVSS 201U在考虑头部碰撞设计时将轿车腰线以上部位的内饰件列入考核范围。下面将介绍在ANSA for LS-DYNA 面板下基于FMVSS 201U 如何进行乘员头部碰撞中目标点位置的调整

导入的有限元模型如图1所示。

基于FMVSS 201U法规对车内乘员头部碰撞位置模型的建立abaqus有限元培训教程图片1

图1 有限元模型

具体设置方法如下:

选择LS-DYNA>SAFETY>Interior>FMVSS201U,打开FMVSS 201U窗口,在TargetPoints标签下进行Set以及座椅参考点参数的设置,如图2所示。
点击CalculatePoints,根据FMVSS 201U法规生成TargetPoints,如图3所示。
在Positioning标签下进行参数的设置,参数如图4所示。
点击AutoPosition,进行自由运动头部位置调整,最终头部位置如图5所示。