【典型项目】朝阳沟特大桥荷载试验
2016-11-06 by:CAE仿真在线 来源:互联网
1、桥梁概况
朝阳沟水库特大桥,位于郑州至登封快速通道改建工程朝阳沟水库北侧,是国内首座波形钢腹板PC箱梁部分斜拉桥,跨径组合58m+118m+188m+108m。
主梁断面为单箱四室斜腹板,顶板宽度为35.0m,梁高4.5m~7.0m按直线变化;底板厚度由100~28cm,按直线变化;顶板厚度:0号块为150cm,其余为30cm;主梁采用C55混凝土。
2、试验方案
波形钢腹板PC 组合箱梁是介于连续梁桥与斜拉桥之间的一种新桥型,通过荷载试验,一方面判定其是否符合设计的国家标准和设计规范的要求;为桥梁安全运营提供科学依据,另一方面通过实桥测试,对该类桥型的力学性能进行深入系统的研究,从而为该类桥梁的设计和施工提供参考依据。
该桥测试内容包括:
(1)静力荷载作用下各主要截面应变和挠度;
(2)关键部位斜拉索索力测试;
(3)箱梁剪力滞效应及有效分布宽度;
(4)箱梁的扭转、畸变效应;
(5)波形钢腹板剪力分布状况;
(6)钢横梁各杆件传力机制。
2.1 应变测试
应变数据采集采用BGK-4200振弦式应变传感器,手动读数仪采集、记录数据,测试范围:-1500~+1500、最小读数0.1。
2.2 位移测试
位移测试采用莱卡DNA03高精度电子水准仪,测试精度为每公里往返中误差点±0.3mm,视测量精度为±5mm/10m。
2.3 桥塔偏位
在塔柱顶部布置棱镜,利用全站仪测量各个工况下的塔顶水平偏位
2.4 索力测试
斜拉索是斜拉桥主要的承载构件,试验荷载下索力数值与设计值的符合程度,反映了桥梁的施工质量,另外斜拉桥的索力的变化将直接影响整个桥梁的上部结构的内力和变形,采用振动法测试。
2.3 计算分析
为了解结构的静力和动力性能,准确制定试验加载方案,对本桥进行了力学性能分析。分别采用Midas/Civil建立该桥的有限元模型进行受力分析。
有限元计算模型
跨中影响线
3、静载试验
在路政、交警、施工单位等各方的协助下,河南省公路工程试验检测中心有限公司、公路桥梁安全检测与加固技术交通运输行业研发中心于2016年1月27日、28日对朝阳沟特大桥进行了现场试验。
3.1 车辆加载
本次试验采用等效荷载的原则布载,试验采用双后轴载重汽车。试验前对每辆车称重,记录下各辆车的实际轴重、总重、轮间距和轴间距。
3.2 数据测试
本桥静载试验共分为20个试验工况,每个测试工况按3-5级进行加载,每次加载完成后,各测试小组分别完成数据测试。每个工况下测试项目包括应变测试、位移测试、索力测试、塔顶变位测试。
【后记】公路桥梁安全检测与加固技术交通运输行业研发中心、河南省公路工程试验检测中心有限公司承担了该桥施工监控、荷载试验及科研等相关工作,可对类似桥梁提供相关技术服务工作。
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