直升机飞行模拟——fluent动网格[转载]
2017-01-14 by:CAE仿真在线 来源:互联网
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本案例采用fluent的动网格模拟直升机飞行过程中的流场情况,考虑了直升机向前、向上的飞行情况,同时考虑了直升机螺旋桨的转动情况。
1、几何模型,模型是从网上论坛下载的,几何模型比较简单,包括直升机机身与两个旋转翼;
2、网格划分:在考虑直升机飞行过程中存在不同的运动形态,即旋翼的转动,直升机向前及向上的运动,在进行网格划分时将整个模型分成了4个区域;由于计算机限制,计算网格做的比较粗糙。
a) 旋翼转动区域-2个;
b)机身整体向前及向上的平动区域;
c)外流场网格变形区域:
3、fluent设定
a)采用interface将以上4个区域进行连接;
b)动网格设定,直升机整机存在向前及向上的运动,采用smoothing+remeshing的方式进行动网格设定;旋翼区域采用整体的运动方式,包括平动与转动,类似于滑移网格的形式;
具体udf如下:
#include "udf.h"
DEFINE_CG_MOTION(body_over,dt,vel,omega,time,dtime)
{
vel[1]= -30;
vel[0]= 0;
vel[2]=20;
omega[0]=0.0;
omega[1]=0.0;
omega[2]=0.0;
}
DEFINE_CG_MOTION(body_b1,dt,vel,omega,time,dtime)
{
vel[1]= -30;
vel[0]= 0;
vel[2]=20;
omega[0]=0.0;
omega[1]=0.0;
omega[2]=-100;
}
DEFINE_CG_MOTION(body_b2,dt,vel,omega,time,dtime)
{
vel[1]= -30;
vel[0]= 0;
vel[2]=20;
omega[0]=-80;
omega[1]=0.0;
omega[2]=0.0;
}
4、计算结果展示
a)直升机表面不同时刻压力分布
t=0.01s时刻压力分布
t=1s时刻表面压力分布
b)涡量等直面分布
t=0.01s时刻涡量为50的等直面分布
c)直升机周围流线分布
d)截面速度分布
原文出处【技术邻】
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