搜索Ansys挖掘机铲斗的强度分析
2016-08-23 by:CAE仿真在线 来源:互联网
选取铲斗一边插入、一边翻转铲斗且受到偏载作用下的工况进行强度分析,此时掘起阻力和插入阻力最大。该工况下由于受力过大导致前轮离地,根据表的参数对装载机进行整体受力分析,再选取铲斗、工作装置和前车架为整体进行受力分析。由受力分析所得的平衡方程计算得到后车架的受力数据。
由于受到来自后轮的驱动和铲斗的阻力使得前、后车架作用。该工况约束为后车架与副车架相互连接的4个支座中,左侧2个支座约束X,Y,Z方向的位移,右侧支座约束X, Y方向的位移协,利用所建立的有限元模型对后车架进行有 由表的分析数据可以看出,在弯板与侧板的焊接处出现应力集中。最大应力值324.696 MPa,大于许用应力值230 MPa,不能满足强度要求。
将后车架侧板由14减薄至12 mm,侧板上的弯板由12加厚至16 mm。按照步骤重新进行分析。改进后的后车架的结构,最大应力值由324.696 MPa减小到175.468 MPa,不但结构仍然满足强度要求,而且节省了材料口。从等效应力分布云图上看应力分布也更加均匀合理。
用ANSYS对挖掘机典型工况下的后车架做了强度分析,根据分析结果确定了后车架的危险区域并对其结构作了合理的改进。改进后的后车架结构不但满足了强度要求、节省了材料而且使得应力分布更加均匀合理。所得的分析数据可为挖掘机后车架的结构设计、缩短生产周期、节约成本提供一定的参考。
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