飞机结冰仿真——全尺寸DLR-F6计算积冰剪辑

2018-06-02 by:CAE仿真在线来源:互联网

飞机表面、附件和传感器上的结冰以及结冰对飞机发动机的影响,是会影响到整个供应链、对安全性至关重要的飞机设计问题。取得法律法规认证是涉及模拟、结冰风洞和飞行测试的复杂而又耗时的过程。最新的法规修订以及针对高空冰晶和大尺寸过冷水滴(SLD)的行业关注,给新飞机与技术的设计过程和上市时间带来了更大挑战。

敬请观看全尺寸DLR-F6机翼/机身/发动机舱/外挂架上的计算积冰剪辑。

ANSYS可在通用的工作环境中实现高级计算流体动力学与结冰仿真专业技术的独特组合。分析结果采用3D形式,因此它能够捕获现实行为,提供最有效的仿真工作流程,同时具有庞大的行业验证数据库。此外,模拟输出结果符合FAA附录C、D与O的要求。

ANSYS结冰仿真使企业与工程师能够加快产品开发,在开发前期对设计进行测试,降低物理原型数量,而且能够比传统设计方法获得更好的解决方案。

机翼与发动机舱上空间相关的冰粗糙度

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