Altair, 不只是HyperMesh 之汽车座椅安全设计

2016-11-07 by:CAE仿真在线来源:互联网

随着《GB14167-2013汽车安全带安装固定点、ISOFIX固定点系统及上拉带固定点》法规的颁布,不同种类的车辆安全带安装固定点最低数目发生了改变。《CNCAP管理规则-2015》中,对鞭打试验评分方法进行调整。随着各汽车厂商和消费者对碰撞安全重视度的提升,得到CNCAP的高评分成为汽车设计目标之一,这对座椅也提出了更高的要求。

Altair工程咨询部多年来在与世界各大知名汽车座椅供应商合作开发产品的过程中积累了丰富的经验,借助享有盛誉的HyperWorks工程平台,已具有全面的座椅分析优化能力,能高效的为客户提供准确、创新的座椅优化设计方案。
座椅安全设计CAE分析内容:
1. 正面100%重叠刚性壁障碰撞试验座椅仿真分析
2. 正面40%重叠可变形壁障碰撞试验座椅仿真分析
3. 鞭打试验仿真分析(CNCAP & Euro NCAP)
4. 汽车座椅安全带固定点强度试验仿真分析
5. 汽车座椅头枕靠背强度试验仿真分析
6. 汽车座椅行李箱冲击试验仿真分析
7. 汽车儿童座椅ISOFIX固定点强度试验仿真分析
我们的优势:具备知识产权的假人与壁障模型;精确、稳定、高效的RADIOSS求解器;丰富的座椅仿真分析对标经验;基于碰撞五星车要求的座椅设计经验。