运用技术创新破解防水、抗震等一系列难题,深坑酒店绝了!

2016-08-26  by:CAE仿真在线  来源:互联网

王颖斐/文

在佘山脚下深80米的深坑内,贴附崖壁建造全球人工海拔最低的五星级深坑酒店,自立项以来就备受媒体关注。无论是在地下空间的运用、地质考查和研究论证,还是建成后的使用和管理等方面,这样的工程都史无前例,无经验可循,只能摸索着前行。

因其“深度”,同时还带来许多建筑技术难题,其中包括消防、防水、抗震等问题。为了打造另一个世界建筑奇迹,该项目由设计迪拜帆船酒店的设计师马丁带领的阿特金斯团队操刀设计,由中建八局负责建筑施工。记者日前采访获悉,历经多年施工,深坑酒店已经破解诸多工程建设难题,目前已获得19项专利。

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创新技术解难题

许多全新的设计、建筑工艺与科技都将深坑酒店建设工程中得以应用。目前,建设方已经多次运用创新技术,破解施工难题。

据介绍,酒店建造在深约80米的深坑内,向下超深输送混凝土时,存在混凝土易离析、坍落度损失大、易堵管等问题,成为施工技术上的一大难点。为此,项目结合三维激光扫描的BIM技术,模拟确定了“混凝土汽车泵 溜槽 混凝土固定泵”三级输送系统的最佳布置点。“我们通过查阅资料、运用ANSYS软件进行模拟分析,通过试验与数据结合进行缓冲阻尼装置的调整,最终确定了缓冲阻尼装置、混凝土最佳配合比以及输送施工工艺等。”项目负责人介绍说,在混凝土向下运输中,他们创新使用了向下超深77米三级接力输送以及77米深全势能一溜到底混凝土输送这两大先进技术,有效确保了工程进度、混凝土输送量,保证深坑内混凝土输送装置的稳定性。

“不规则的倾斜崖壁,还带来施工升降机的安装问题。”记者在采访中了解到,施工中创新采用的异形断面施工升降机装置,利用塔吊标准节作为施工升降机的附着结构,将施工升降机附着于塔吊标准节的两侧,轻松解决了向下超深77米施工升降机的安装问题。

此外,为了解决在不规则基岩上的基础施工问题,深坑酒店项目还创新利用了BIM三维模拟技术,根据不同标高对回填混凝土进行了分层。

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新设备增效降本


三维扫描仪、放线机器人、无人机……施工过程中,建设方引进了多项新设备,解决了坑底和坑壁凹凸不平、人员和材料进出困难等问题。通过这些新设备的使用,减少了大量人力物力财力的投入,降低了安全风险,大大提升了工作效率。

在项目施工过程中,深坑酒店项目创新运用了无人机进行航拍,协助进行总平面布置、进度管控以及深坑周边的安全隐患排查。“为了解决测量定位的难题,我们还引进了放线机器人,将土建REVIT模型导入天宝放线机器人,在凹凸不平的坑底与陡峭岩壁上高效、准确地测量放线。”该负责人介绍说,使用放线机器人可以精确定位爆破点与埋药深度,实现光面与预裂爆破,避免超爆与欠爆,以确保爆破后的岩面符合设计要求。

为了解决深坑坑底、坑壁凹凸不平以及主体结构双向曲线的施工难题,施工中采用了三维扫描技术,将崖壁的实物立体信息转换为数字信息。“我们使用天宝三维扫描仪TX5,在坑内中心点附近及上部坑口周边各布置3个站点,对6个站点进行逐一扫描,得到整个坑底与崖壁精确的点云数据。”负责人称,将数据进行点云拼接,运用多边形网络建模,可以生成在多个软件中都能使用的崖壁多边形数值网络模型,为深化设计和施工提供可靠数据。

据悉,酒店建成后,包括地上2层、地面到水面之间14层、水下2层,将设有超过300间客房,能为上千人提供会务和休闲服务。根据规划,酒店几乎所有客房都将设有观景阳台,可以直接看到对面百米飞瀑。瀑布旁,还有一个类似科罗拉多大峡谷国家公园悬空透明玻璃观景廊的观景平台,让游客俯瞰深坑全貌,体验“人在景中游、如在画中走”的奇妙感觉。

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