一分钟解读技服实战案例!塑料注塑成型中,经常会遭遇到熔接线问题。 又出现熔接线了,啊啊啊!!! 熔接线是如何产生的? 注射成型过程中,采用多浇口或制品上存在孔洞、嵌件以及制品厚度尺寸变化较大时,塑料熔体在模具内会发生两个方向以上的流动,当两股熔体相遇时,就会在制品中形成熔接线。 熔接线形成过程 熔接线实例熔接线...

继续阅读>>

一、实验设计分析 实验设计 (DOE) 是一种统计工具,使您可以看到某些干预(如更改实验工艺变量)对零件质量所产生的影响。通过在改变所选工艺条件的同时运行一系列实验,然后根据用户定义的质量指示器计算结果,DOE 还可以指示哪些工艺条件对给定的质量指示器产生的影响最大。 与通过相对传统的反复试验获得的信息相比,DO...

继续阅读>>

近期Autodesk(欧特克)针对Moldflow的一些新功能和开发方向的前瞻以及Moldflowd一些实际应用案例,进行了巡回研讨演讲,通过和AUTODESK模流分析软件应用专家进行了交流,对模流分析有了更深的认识,接下来给大家介绍“注塑业的隐性成本及MoldFlow素养”,希望对所有用到这部分技术的人能有所帮助。 塑胶产品的单件量产成...

继续阅读>>

紧接着上次给大家介绍了《注塑业的隐性成本及MoldFlow素养》,现在给大家介绍下Moldflow的一些功能,希望对所有用到这部分技术的人能有所帮助。 充填预览分析 1、任意一个浇口位置是否都合适; 2、流动充填样式和熔接线的确认; 3、充填预览可快速评估流动效果。 这是否为最好的浇口位置? 最佳浇口位置分析Gate locati...

继续阅读>>

结晶分析Crystallization 产品变形分析Warp产品功能 1、分析产品最终的变形形状; 2、可实时测量各关键位置的变形量; 3、可获得关键位置的实际缩水率。特点及优势 1、测量并显示任意向量方向的变形量; 2、独立显示出各因素所导致的变形量; 3、可考虑模具热膨胀对变形的影响; 4、可独立锐角效应所引起的...

继续阅读>>

翘曲问题描述 如下图1所示, USB连接器产品的两个舌片有明显的内缩问题, 变形量测结果为单边内缩约0.15mm, 影响外观及互配的功能要求. 图1. USB翘曲形态 很多人在看到这个变形问题时, 会认为这是由于两个舌片的“L形”转角内缩效应造成的. 但是在仔细研究制品的翘曲形态后发现, 两个舌片本身没有内缩(维持...

继续阅读>>

一分钟复盘技服实战案例!技术大咖说 注塑件的尺寸不仅依赖于模具的制造精度,也与制件本身的结构、合适的注塑工艺及匹配的塑胶材料有很大的关系。在实际中,我们很多时候往往凭借经验来判断,其实,运用Moldflow能让尺寸问题得以现形! 今天,我们将以某汽车音响面板为例运用Moldflow分析软件,进行冷却、流动、保压、翘曲和...

继续阅读>>

SolidWorks钻床模型下载,见附件,rar解压密码:www.1cae.com

继续阅读>>

目前,汽车上业主要是通过设计数据,构造零、部件CAD模型和模具CAD模型,再通过数控加工制造模具,进而再进行零件生产的设计制造流程。随着汽车工业的发展,全球采购已经初具雏形,一般都是汽车整车企业汽车研究机构对汽车进行总布置设计,以及对汽车的关键尺寸及外形进行设计,之后将数据通过实时协同功能传递给汽车零部件制...

继续阅读>>

1.双击CATIA v5第一张安装光盘中的setup.exe文件(如果光驱支持自动启动,此步骤可忽略) 2. 点击 下一步 3. 点击 下一步 4.指定安装文件夹,点击 下一步 5.点击 下一步 6.点击 下一步 7. 点击 下一步 8. 点击 下一步 9. 点击 下一步 10. 点击 下一步 11. 点击 下一步 12.点击...

继续阅读>>

CATIA V6 版本是 IBM 和达索系统公司长期以来在为数字化企业服务过程中不断探索的结晶。围绕数字化产品和电子商务集成概念进行系统结构设计的CATIA_V6版本,可为数字化企业建立一个针对产品整个开发过程的工作环境。 在这个环境中,可以对产品开发过程的各个方面进行仿真,并能够实现工程人员和非工程人员之间的电子通信...

继续阅读>>

  CATIA三维模型生成的工程图中,图框、标题栏和明细栏等模板均需要重复绘制、手工填写数据,同时设计中需重复使用大量标准件,手工绘制效率低下。为解决这一问题,提出了用CATIA/VBA二次开发工具实现工程图数据智能化生成及标准件生成技术。 1、CATIA VBA二次开发技术   建立标准件库、工程图模板的...

继续阅读>>

曲面造型(Surface Modeling)是随着计算机技术和数学方法的不断发展而逐步产生和完善的。它是计算机辅助几何设计(Computer Aided Geometric Design,集成CAGD)和计算机图形学(Computer Graphics)的一项重要内容,主要研究在计算机图像系统的环境下,对曲面的表达、创建、显示以及分析等。曲面造型的方法有多重,下面介绍为...

继续阅读>>

近几年,热冲压成形在汽车制造业火了起来,该工艺以超高的制件强度和显著的经济效益得到了越来越广泛的应用,全球热冲压生产线数量迅速增长! 随着汽车工业的不断发展,人们对车辆的安全性和排放提出了越来越高的要求,热冲压成形技术以其超高的制件强度和显著的经济效益得到了越来越广泛的应用,特别是近几年,很多车型上的...

继续阅读>>

还没找到工作,蓝瘦,香菇。 想进名企,但竞争激烈,蓝瘦,香菇。 没关系,会用Autoform就可以试试 奥迪诚邀您的加入! 奥迪公司概述 由奥迪公司完全控股的中国子公司成立于2009年4月18日,总部设在中国的首都——北京。在这里,一支高度敬业的团队帮助大众汽车公司分部完善在中国这个重要市场的业务活动,巩固奥...

继续阅读>>

  铝合金材料应用于桥梁工程已有80年的历史。1933年,美国人首次将铝合金材料应用于匹兹堡史密斯菲尔德街(SmithfieldStreet)人行天桥工程中,之后世界各地建造的典型的铝合金结构桥梁有英国梅德斯通跨越梅德韦河人行铝桥,荷兰的阿姆斯特丹桥,澳大利亚的杨切普大桥等。铝合金材料密度小自重轻,具有较高的弹性模...

继续阅读>>

工程概况 1.1 总体规模 港珠澳大桥是一座连接香港、珠海和澳门 的巨大桥梁,全长为49.968公里,主体工程 “海中桥隧”长35.578公里,总投资约729亿。 港珠澳大桥的起点是香港大屿山,跨越伶仃洋、 珠江口,最后分成Y字形,一端连接珠海,一端 连接澳门。整座大桥将按六车道高速公路标准 建设,设计时速为100公...

继续阅读>>

9月3日,蜂子湾特大桥特大桥12号主墩0号块托架预压试验宣告完成。这是万利七分部首座进入0号块施工的连续刚构,标志着项目正式进入连续刚构桥上部结构梁体施工。 蜂子湾特大桥位于万州区龙驹镇灯塔村,全长1060.5米,是万利高速全线重、难点控制性工程之一,其中12号主墩墩身高度达到118.21米。为确保本次预压试验的顺...

继续阅读>>

济南黄河公铁两用桥全长(128m+3×180m+128m),是石济铁路客运专线工程横跨黄河的重点项目,为我国公铁两用桥上首次采用刚性悬索加劲弦连续钢桁梁结构。本文提出了三桁五跨的刚性悬索加劲弦钢桁架梁桥施工新技术“钢桁梁带加劲弦顶推”,给出了顶推的关键步骤,采用MIDAS-Civil软件对钢桁梁带加劲弦顶推施工全过程进行了...

继续阅读>>

李小珍1,洪沁烨1,雷虎军2,刘桢杰1 (1.西南交通大学土木工程学院,四川 成都 610031;2.福建工程学院土木工程学院,福建 福州350118) 摘 要:为研究竖向地震动分量对部分斜拉桥地震响应的影响及最不利地震动输入方向,以某跨度为(144+288+144)m的铁路部分斜拉桥为背景进行分析。采用MIDAS Civil建立全桥弹塑性有限元模型...

继续阅读>>

燕斌1,2,杜修力1,韩强1,贾俊峰1 (1.北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室,北京100124;2.北京国道通公路设计研究院股份有限公司,北京100053) 摘要:为验证减隔震混合装置(2种或多种减隔震装置的组合)对独塔斜拉桥的减隔震效果,以徐尹路潮白河大桥主桥为背景进行研究。将铅芯橡胶支座与液体粘滞阻尼器共同...

继续阅读>>

韩保勤1,2 (1.河北瑞志交通技术咨询有限公司,河北 石家庄 050091;2.河北省道路结构与材料工程技术研究中心,河北 石家庄 050091) 摘 要:邢汾高速公路沙河特大桥主桥为主跨146 m的下承式钢管混凝土拱桥,吊杆采用无应力状态法施工。为确定该桥吊杆张拉顺序,保证张拉过程安全,提出了4种吊杆张拉方案(① 由两端拱脚向拱...

继续阅读>>

张新军,虞周均 (浙江工业大学建筑工程学院,浙江杭州310032) 摘要:为研究斜拉-悬吊协作体系桥的抗震性能,以一座主跨1 400 m的斜拉-悬吊协作体系桥方案为背景进行分析。采用MIDAS Civil建立桥梁三维有限元模型,采用地震反应谱和时程分析方法进行水平和竖向地震作用下结构的地震反应分析以及结构非线性对地震反应的...

继续阅读>>

黄剑锋 (中铁大桥局集团有限公司设计分公司,湖北 武汉 430053) 摘 要:港珠澳大桥浅水区非通航孔桥为跨度85 m的连续组合梁结构,其基础采用钢管复合桩基和预制墩台结构,基础采用无内支撑结构的双壁锁口钢套箱围堰施工。围堰长17.6 m、宽13.4m、高23.2 m,壁仓厚0.75 m。围堰设计成可拆装式结构,平面分为8块,各分块...

继续阅读>>

兰州小砂沟大桥设计 宋随弟1,2,祝 兵1,陈克坚2 (1.西南交通大学,四川成都610031;2.中铁二院工程集团有限责任公司,四川成都610031) 摘要:兰州小砂沟大桥主桥为(57+2×100+57)m连续刚构桥。主梁采用波形钢腹板-混凝土组合箱梁,双幅单箱单室断面。波形钢腹板采用1600型波形钢板,与顶、底板分别采用双PBL剪力键和L20...

继续阅读>>

蒋建军,蒋劲松 (四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院,四川成都610041) 摘要:攀枝花市新密地大桥为上承式钢筋混凝土箱形拱桥,孔跨布置为(27.5+22.55+189.9+22.55+27.5)m,主拱圈为悬链线无铰拱,采用挂篮悬臂浇筑法施工。主拱圈净跨径182 m、净矢高30.333 m、净矢跨比1/6、拱轴系数1.988。拱圈截面为单箱双室,高3.5...

继续阅读>>

话说,这个题目起的有点大。。不足之处有待各位看官在评论区补充罢! 首先,是在10kN微信公众号后台,见有朋友来讨论关于ANSYS中模态分析与非线性、结构荷载之间的关系,回想起间断时间听卓老板的一期节目(这是我在“喜马拉雅APP”上最喜欢的节目之一)提到了泛音的合成,和基频、驻波等联系在一起,当时便让我联想到了模态分析...

继续阅读>>

崔学常1,杨植春2 (1.云南省保山市重点公路建设管理处,云南 保山 678000;2.中交第二公路勘察设计研究院有限公司,湖北 武汉 430056) 摘要:为评估某大跨径预应力混凝土连续刚构桥[跨度为(96+132+96)m]底板崩裂后(崩裂长度最长为26.0 m,崩裂厚度最大达30 cm)的结构损伤程度,确定合理的处理方案,采用MIDAS Civil 2010...

继续阅读>>

张 伟 (中国市政工程中南设计研究总院有限公司,湖北 武汉 430010) 摘要:菏泽市丹阳路大桥为(40+100+240+100+40) m双塔中央单索面半飘浮体系混凝土斜拉桥。该桥塔、墩固结,主梁与塔、墩间设置横、竖向支座和纵向液压阻尼器;主梁采用单箱三室斜腹板截面,高3.6 m。桥塔采用顺桥向人字形的独柱混凝土塔,高68.2 m,单箱...

继续阅读>>

顾箭峰1,曾祥红2 (1.长安大学公路学院,陕西西安710064;2.广安市交通建设质量监督管理站,四川广安638000) 摘要:为研究塔梁同步施工法对混合梁斜拉桥索力和成桥状态的影响,以某跨径(45+67+416+67+45)m的双塔双索面混合梁斜拉桥为例,采用MIDAS Civil有限元软件建立全桥鱼刺骨模型,模拟其采用塔梁同步和先塔后梁法施工的全...

继续阅读>>