首先以一个形状简单且受简单约束和外力的装配体为例,分别利用ANSYS和Pro/MECHANICA进行分析,从而说明Pro/MECHANICA在装配体结构分析中比ANSYS更简便高效。 ANSYS是融结构、热、流体、电磁及声学于一体的大型CAE通用有限元分析软件,该软件是当前结构分析中使用最为频繁的软件。 proeNGINEER Wildfire是美国PTC公司推...

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为了开发出优质产品,设计工程师需要研究他们的设计将如何在现实世界中运作。物理原型设计是一种完成这项工作的昂贵、耗时的方法,而常用的选择方法 传统的数字分析 则高度依赖于受过培训的专家,来获得正确结果。值得庆幸的是,有一种仿真设计性能的方法,它不具备这些缺点。Pro/MECHANICA?仿真产品在其预定环境中的运作 ...

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本文介绍了proeNGINEER Wildfire 2.0软件在6×6越野车的后平衡悬架机构设计分析中的运用。通过对机构建立合理的实体数值模型,运用Mechanism模块对机构模型进行三维动态仿真分析,模拟分析了汽车平衡悬架的各种实际运动工况。 悬架是汽车的运动部件,也是汽车的重要总成之一,其参数的选取和导向机构的布置对车辆的平顺...

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proe和ANSYS的连接*作过程如下: 1) 在同机的同一*作系统下安装有proe和ANSYS两种软件; 2) 保证上述两种软件的版本兼容,proe的版本不得高于同期的ANSYS的版本; 3) 开始->程序->ANSYS->ANS_ADSIN Utility->Configuration options-> Configuration Connection foràOK proe->选择ANSYS Product->Work s...

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本文介绍了基于Pro/MECHANICA的机床工作台拖板的有限元建模和分析过程,并将分析结果与常用的通用有限元分析软件ANSYS的分析结果进行了比较。通过比较得出结论:有限元工程师完全可以利用Pro/MECHANICA软件实现实体建模和有限元计算的无缝集成,并且能够保证有限元分析的计算精度,提高设计工程师的工作效率。 一、引言 ...

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【摘 要】该论文详细地论述了应用proeNGINEER分析独立悬架客车车用发动机在爬坡30°角时机油泵供油情况。目的是解决我公司给江淮厂独立悬架豪华客车配的国产发动机,在原4102BZQ发动机基础上进行改进后,能否在爬坡30°时正常工作。首先,我们对发动机在工作时油的变化情况进行分析,确定变量是油面高度HIGH、油面OIL_SURFAC...

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【摘 要】 利用Pro/MECHANICA工具,对ANSYS有限元分析工具进行处理方式的补充,克服了该软件分析的单一系统的不足,为解决复杂的结构分析课题提供新的途径。【关键词】 Pro/MECHANICA ANSYS 有限元1 概述 工程中有大量的实际问题,如力场、温度场、流场和电场等是呈匀态连续变化的。然而,由于具体问题的几何形状、物理特性...

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一、前言 计算机仿真技术就是应用计算机对系统的数学模型求解,以研究实际系统运行的性能的技术,由于计算机仿真是应用计算机中的数学模型做实验,与用实物做实验比较,具有经济、安全、实验周期短等特点。 机床制造业是其它机械加工行业的基础行业,机床做为其它机械产品制造的基础、其作为"母机"作用的重要性是鲜而易见...

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杨立新 《CAD/CAM与制造业信息化》 本文通过P r o /MECHNICA对螺旋扫描生成的实体进行静力分析和模态分析,并与压簧的理论计算结果进行了比较,证明螺旋扫描实体在力学上十分接近实际弹簧。 在结构设计中,弹簧的应用十分广泛,设计人员为了能够力求真实准确的反映结构,在proeNGINEER中一般使用螺旋扫描生成实体来描述弹...

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赵旭东 《CAD/CAM与制造业信息化》 悬架是汽车的运动部件,也是汽车的重要总成之一,其参数的选取和导向机构的布置对车辆的平顺性、稳定性、通过性及燃料经济性等多种使用性能都有重要的影响。由于越野车行驶条件大多比较恶劣,具有较为复杂多变的工况。如果采用传统的二维平面设计方法,在虚拟仿真时将很难对悬架系统的各...

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在接到新产品开发项目描述书后,按整车总布置需求,初步确定前、后悬架方案后,以整车总布置所提供的初步车架模型作为设计骨架模型,就可以开始悬架三维运动模型的建立。 2.1 前悬架系统装配的建立(1)依次选择“File→Create→Assembly”,创建空的组件,给出悬架装配的图号作为文件名,例如“Qianxuanjia”,系统默认扩展名为...

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如何定制proe的对象模板 好模板的定制可以减少很多重复性的劳动,真的能达到一劳永逸的效果!下面详细介绍一下一般模板定制的内容: 我们使用proe制作零部件时,都要使用对象模板(起始模型)来建立模型。一个完善的对象模板是规范化设计的基础,不但能提高工作效率,还能给后续的工程图和装配等工作带来极大方便。下面就定...

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一个零件在同一个装配中如果有不同的存在形式,例如弹簧,在伸长、压缩和正常状态都会有不同的零件表现形式,那么在输出BOM时会有怎样的结果呢?proeNGINEER软件的WildFire版本提供了一个关于定义挠性零件的解决方案。 1挠性零件的定义 创建一个弹簧,确保弹簧的拉伸和压缩状态能够正常再生。这样在装配体中做为挠性零件加入...

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ACAD中写中文转到中文版PROE的DRAWING中没任何问题。但在中文版的PROE中Pro/Drawing出好的工程图,例如标题栏、标注说明等用到中文,不知你发现没有,当你把它转成DWG后用AutoCAD打开后,你无论在ACAD中如何设中文字体,把它炸开(因文字由PROE转DWG时全成图块了),都无法正常显示PROE中的中文字体。但有时又需要出一AutoCAD的...

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有很多行位的模时,经常因精度冲突导致行位能分时,主分模面却不能分。反之亦然。调整精度多次,有时也搞不定。 实践中发现单独分行位和主分模面时很容易成功,在生成PART后,再从前后模中将行位CUTOUT就OK了。具体如下:1. 将WORKPIECE用一个行位分模面分成BODY(也可起其它名)和SLIDE1(也 可起其它名)VOLUME,再用下一个行...

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使用者可以利用已完成之Pro-Engineer零件来绘制工程图,或由其他糸统读入相关的档案。 由於图面与其来源之母零件档是互相关连的,所以其中之一若作了尺寸或其他修改,结果将会自动修正另一档案的显示和资料(事实上所有相关的资料档案都自动修正,例如组合件、制造模型等档案)。 绘制工程图之步骤 进入" Drawing" " Creat" ...

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proeNGINEER 用设计来简化复杂的装配 采用自顶向下的设计方法 设计小组或个人便能够使用集中式信息来同时处理多项工作 自顶向下设计是一种在上层处理关键信息并把这些数据向较低的产品结构层传递的方法。通过使用六种主要功能(布局『可选』、装配结构、骨架、数据通讯、发布/复制几何体、以及建立零件/装配几何体)...

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修改proe零件的精度 在 proeNGINEER 里可以使用 Accuracy 命令来修改零件或组件的精度。零件的精度是一个与零件大小的相对值,有效值范围为 0.01 到 0.0001,缺省值是 0.0012。注意当你提高零件精度(减少相对精度的数值)后,零件在生的时间也会加长。 你可以修改配置文件选项 “accuracy_lower_bound”来修改相对精度...

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摘要:曲面设计心得。 1、curve和tanget chain的区别。比如做两个连续的四边曲面,曲面A引用了curve1,则在创建曲面B时,最好引用A的tangent chain而不是其原始curve。因为尽管原理上A的边(tangent chain)即curve1,但在生成曲面后,它的边已经和原始curve有了精度上的偏差。所以为了保证曲面的连续性,应尽量选用tangent chai...

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摘要:proe的十种实用技巧。 10、答网友kiffa:怎样能把proe中的2D图或者工程图用AUTOCAD打开,或是相反 在proe2001(2001280)中可以直接将AutoCAD的*.dwg文件输入到草绘器中 9、如何录制快捷键 8、少而实用的快捷键(共21个) 7、答网友David:瓶子的例子里三条spline曲线的端点分别对齐六个点并和中心线 相切是怎样画的...

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1、通过相互装配所以主要元件来创建组件。可以包括简单的支撑结构或此时尚未完全定义的钣金零件。 2、用内部元件作为参照在组件模式中创建或修改钣金零件。此过程有助于创建支撑壁、成形特征以加固面板,或创建冲孔和凹槽以坚固元件。 3、相对于内部元件和通过相互关系定义箱体和支撑结构后,增加所有其余元件和特征。 4...

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钣金件展开长度计算的推导 在proe钣金模块中,计算折弯部分的展开长度公式是: DL=(pi/2*Ri+y_factor*t)*a/90式中:DL 板材的中性层长度 Ri 折弯内径 y_factor Y轴比例因子 T 板材厚度 a 折弯部分相对的圆心角以下是推导过程: 其中,k为中性层系数(即内壁到中性层距离与板厚的比值) DL=2*pi(Ri+k*T)*...

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当剖面完成後,开始设定各几何之尺寸参数,首先以左键选取欲设定尺寸之 单元(entity),然後以中间键标定尺寸参数所要摆设的位置。以下说明各类参数 之标定方式。 线段之长度:以左键选取线段,然後以中间键标定尺寸参数所要摆设的位置。 两点之水平或垂直距离:选取两点,然後以中间键标指定适当位置,即可产 生水平或铅直...

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引言 如何准确而有效地建立零件信息模型是CAD/CAPP/CAM集成的核心内容,目前零件信息模型是基于特征造型技术。最通常的做法是:先按照特征分类建立特征库,然后根据造型的实际需要进行基本特征调用,利用特征之间的布尔运算建立零件模型。这种方法有几点不足之处。 (1)为了方便地构造各种复杂零件模型,特征库尽可能包含所...

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使用toolkit开发trigger的程序时,往往需要能够连续通过trigger来触发dll中的函数. 我碰到的问题: 1.配置trigger: Name: CimDll Event: Create PIV Time: POST RequireNO DLL:Cim.dll Function:PDMTPIVCreatePostOperation 2.源代码: int PDMDLLInit() { PTCERROR pdm_status; FILE *g_pfileLog; g_pfileLo...

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【摘 要】简介了proeNGINEER动画设计模块Design Animation在产品开发设计过程中的应用,以及制作动画的一般过程。 1 动画设计的应用 在当今产品开发过程中,通过协同作业来提高工程设计效率的做法非常普遍。当中的信息交流传递也越来越重要。在三维设计软件面世之前,工程图样包含了整个产品的所有数据信息,由于它起到的...

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PTC® proeNGINEER®软件帮助DESIGNCRAFT开发出世界上首个可调节潜水脚蹼AMPHIBIAN&#84 强大的3D设计和曲面功能帮助小型企业革新潜水行业 中国北京 –2007年11月14日– PTC公司今天宣布Designcraft公司使用其proeNGINEER®软件完成了世界上首款水陆两用潜水脚蹼——Amphibian可调节潜水脚蹼的设计。De...

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唐山轨道客车有限责任公司部署PTC® 产品开发系统显著提高数据准确性及设计效率 中国北京 - 2008年11月25日 – PTC公司今日宣布中国北车股份有限公司唐山轨道客车有限责任公司(以下简称唐车) 成功部署了PTC的产品开发系统(PDS), 使企业的数据准确性及设计效率得到显著提高。此次实施的产品包括PTC的协同设计管...

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泰利斯LAND&JOINT公司采用PTC的WINDCHILL® PDMLINK™ PTC的产品开发体系使300个用户提高了生产率和效率 - 通过实施先进的协作和文档管理,泰利斯有望减少一半的搜索时间 中国北京 - 2006年3月14日,PTC今天宣布,英国第二大防御系统承包商英国泰利斯(Thales UK)选用Windchill® PDMLink™产品数据...

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三菱重工业公司使用proeNGINEER®开发船用柴油机 发动机开发周期缩短一半,客户满意度提高 中国北京 - 2006年7月18日,PTC公司宣布,三菱重工业有限公司神户造船机械厂(MHI Kobe)实施proeNGINEER获得了实质性的收益,其中包括把产品开发周期时间和成本降低了一半。proeNGINEER是PTC的一体化CAD/CAM/CAE解决方案,它...

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