CAE技术在汽车行业的应用从最初的线弹性部件分析到汽车结构中大量的非线性问题分析,到现在汽车疲劳寿命分析、NVH分析、碰撞模拟等,CAE分析几乎涵盖了汽车性能的所有方面。今天小编来为大家盘点一下CAE技术应用于汽车行业的方向和领域。 刚度和强度分析1 车架和车身的强度和刚度分析 车架和车身是汽车结构中最为复杂的...
作者: 分类:ANSYS有限元分析 2017-10-09
CAE技术在汽车行业的应用从最初的线弹性部件分析到汽车结构中大量的非线性问题分析,到现在汽车疲劳寿命分析、NVH分析、碰撞模拟等,CAE分析几乎涵盖了汽车性能的所有方面。今天小编来为大家盘点一下CAE技术应用于汽车行业的方向和领域。 刚度和强度分析1 车架和车身的强度和刚度分析 车架和车身是汽车结构中最为复杂的...
作者: 分类:ANSYS有限元分析 2017-10-06
管道振源 机械导致的振动分析 机械导致的管道振动主要有两种原因: 通过管嘴直接传到管道; 通过安装在橇装设备上的支撑或刚度低的基础传到管道上。 如果转动设备动平衡差,它的振动频率是旋转轴的转动频率;如果转动设备没有牢固固定在基础上,比如有某个螺栓没有固定好,它也会以旋转轴...
作者: 分类:ANSYS有限元分析 2017-10-06
一般,所有的模态都可以通过固有频率、模态质量、模态阻尼、模态刚度及模态形状5个参数来刻画,那么,该如何在试验中获得模态呢?或者说在试验中该如何提取模态参数呢? 思路1 从纯模态中提取 如何分离出振动的“纯模态”(使结构按某一阶固有振型振动,而不含其它振型)? 当结构处于纯模态振动时,弹性力和惯性力平...
作者: 分类:ANSYS有限元分析 2017-10-06
一、给方法解决以下关键问题: 1、有限元分析关键在于结果的可用性,正脉有丰富的工程案例积累,带问题到现场答疑解惑 2、通过13个模型现场操作训练,解决各类工程中遇到的结构振动与冲击问题 3、多维度、多角度强化认知、懂每一步骤的设置又清楚每一步设置背后的原理 4、尽快掌握结构振动、冲击强度与寿命计算原理和方法...
作者: 分类:ANSYS有限元分析 2017-10-06
一、给方法解决以下关键问题: 1、有限元分析关键在于结果的可用性,正脉有丰富的工程案例积累,带问题到现场答疑解惑 2、通过12个模型现场操作训练,提高学员独立解决实际问题的能力 3、多维度、多角度强化设置原理和原因、懂每一步骤的设置又清楚每一步设置背后的原理 二、12个实例模型贴近工程实战操作: 实例一:三角...
作者: 分类:ANSYS有限元分析 2017-10-06
一、给方法解决以下关键问题: 1、提高仿真分析数据的可用性,正脉有丰富的工程案例积累,带问题到现场答疑解惑 2、通过13个模型现场操作训练,提高学员独立解决实际问题的能力 3、多维度、多角度强化设置原理和原因、懂每一步骤的设置又清楚每一步设置背后的原理 二、13个实例模型贴近工程实战操作: 1、橡胶棒的拉伸变...
作者: 分类:ANSYS有限元分析 2017-09-30
例如:如图所示的两个物体并排放置在地面上,左边物体的左端面固定,现在右边物体的右端面上施加集中力。现在想知道左边物体的接触面上所受到的作用力的合力是多少。 是在ANSYS中如何得到接触面上的合力呢? 这个问题很有代表性,只是让他通过编程的方式提取接触单元的压力,然后求和得到合力。发现ANSYS16已经...
作者: 分类:ANSYS有限元分析 2017-09-28
过盈配合在机械产品的装配中使用相当普遍,譬如轴与轴承,轴与轴瓦,汽车的制动盘等,都是通过一定的过盈量来使两个装配部件紧密连接起来。 下面讨论如何在ANSYS 中正确地模拟过盈配合。过盈配合在有限元分析中是一种典型的非线性接触行为。在有限元分析中设定了接触,从本质上来讲就是对相互接触的两个部件施加了某种约束,...
作者: 分类:ANSYS有限元分析 2017-09-28
计算机辅助工程(Computer Aided Engineering,CAE)是以专业计算机软件为工具,对工程中复杂产品的物理特性(如结构强度,刚度,稳定性,动力响应,三维多体接触,弹塑性,热传导,电磁场,流场的速度和压力等)进行分析计算及优化设计的一种近似数值分析方法。近些年以来,该技术在机械,汽车,航空,航天,电子产品,土木等领域得到了广...
作者: 分类:ANSYS有限元分析 2017-09-28
动力制动和摩擦制动是高速列车实现停车所必不可少的制动方式。与传统的踏面制动方式相比,盘形制动方式具有动能转移能力大,摩擦性能好,制动平稳,制动结构简单、安全、可靠等优点。盘形制动的安装方式主要有以下几种方式: 图1盘形制动的安装方式 目前,关于制动盘的研究主要有三个方面的研究:制动盘材料的研究,制...
作者: 分类:ANSYS有限元分析 2017-09-28
学科分类表中的力学学科如下: =========================================== 130力学 130.10基础力学 130.1010理论力学 130.1020理性力学 130.1030非线性力学 130.1040连续介质力学 130.1050摩擦学 130.1060柔性多体力学 130.1070陀螺力学 130.1080飞行力学 130.1099基础力学其他学科 130.15固体力学 130.1510弹性力学 1...
作者: 分类:ANSYS有限元分析 2017-09-28
【问题描述】 一个双波导管结构如下图所示。该结构由两个波导管和一个被吸声材料所封闭的长方体空间构成。现在这两个波导管的进口段各施加频率是1360HZ,振幅是1PA的声压波。现在要求整个结构内部的声压分布,并重点比较几个对称点处声压的大小和相位。 【问题分析】 1. 这是一个谐响应分析问题。 2. 由于涉及到声...
作者: 分类:ANSYS有限元分析 2017-09-25
1、航空发动机的发展经历: 音障:活塞式+螺旋桨((二战前)→经济性:涡喷(20世纪40~50年代)→涡扇( 20世纪60年代)→高热力性能,结构工艺水平(推力矢量技术)新一代涡扇( 20世纪80年代) 新一代涡扇的5S特性:隐身性(stealth)、超音速巡航(supersonic cruise)、短距起降(short range takeoff and landing)、超机动性(superman...
作者: 分类:ANSYS有限元分析 2017-09-25
引言 基本概念: (1)疲劳破坏:零件或构件由于交变载荷的反复作用,在它所承受的交变应力尚未 达到静强度设计的许用应力情况下就会在零件或构件的局部位置产生疲劳裂纹并扩展、最后突然断裂。这种现象称为疲劳破坏。 (2)疲劳裂缝形成的特点:隐蔽性(裂缝形成)和瞬发性(疲劳断裂) (3)疲劳破坏造成的严重后果: 二次世界大...
作者: 分类:ANSYS有限元分析 2017-09-25
1、飞机结构静强度与结构可靠性计算: 结构静强度计算方法有多种,但结构静强度计算仍是结构设计的基础,主要体现在下列三个阶段。 1)飞机总体设计中的结构布局和结构形式的确定 2)对结构连接部位、开口区、复合材料铺层等细节进行设计计算 3)结构静强度校核阶段 2、机翼和机身的强度估算:一般采用有限元方法,但在结构...
作者: 分类:ANSYS有限元分析 2017-09-25
1、声波起源于物体的振动,声源的振动就是物体或者质点在其平衡位置附近进行往复运动。 物体的振动通常用振幅、频率和相位这三个物理量来描述,它们是互相独立的。振动有自由振动和受迫振动之分。 2、自由振动:作振动的系统在外力的作用下物体离开平衡位置以后就能自行按其固有频率振动,而不再需要外力的作用,这种不...
作者: 分类:ANSYS有限元分析 2017-09-25
引言 什么是动力学分析? 动力学分析是用来确定惯性(质量效应)和阻尼起着重要作用时结构或构件动力学特性的技术。 “动力学特性” 可能指的是下面的一种或几种类型: 振动特性(结构振动方式和振动频率) 随时间变化载荷的效应(例如:对结构位移和应力的效应) 周期(振动)或随机载荷的效应 1、动力学分析通常分析下列物理...
作者: 分类:ANSYS有限元分析 2017-09-25
引言 橡胶是一种材料,它在大的形变下能迅速而有力恢复其形变,能够被改性(硫化)。 橡胶的起源:由热带美洲天然的哭泪树的乳液晒干凝固而成。 1、橡胶材料的特点:1)高弹性:弹性模量低,伸长变形大,有可恢复的变形,并能在很宽的温度(-50~150℃)范围内保持弹性。 2)粘弹性:橡胶材料在产生形变和恢复形变时受温度和时间的影...
作者: 分类:ANSYS有限元分析 2017-09-25
引言 什么是模态分析? 模态分析是用来确定结构的振动特性的一种技术: 自然频率 振型 振型参与系数(即在特定方向上某个振型在多大程度上 参与了振动) 模态分析是所有动力学分析类型的最基础的内容。 1、模态分析的好处: 使结构设计避免共振或以特定频率进行振动(例如扬声器); 使工程师可以认识到结构...
作者: 分类:ANSYS有限元分析 2017-09-24
在使用isight或其他优化软件求解多目标优化问题的过程中,会遇到权重与比例因子这两个概念,其具体作用是什么呢?本文以工字梁优化算例解答上述问题。 如上图所示,工字梁长度固定保持不变,载荷P大小为75MPa,载荷Q大小为6.25, 其四个输入变量的边界条是:10.0<X1<80、10.0<X2<60、1<X3<5、1<X4&l...
作者: 分类:ANSYS有限元分析 2017-09-20
现代兵器是更加复杂、性能优良的高科技武器系统。兵器科学技术,已经逐渐形成了以空气动力学、爆炸力学、理论力学、材料力学、弹道学、电子学、光学、化学等为主的综合性学科。兵器行业CAE解决方案,主要应用在坦克车辆、火炮、发动机、弹箭、火药、光电、导航等系统中。兵器仿真总体目标集中在设计方案优化和系统运行...
作者: 分类:ANSYS有限元分析 2017-09-20
除了各种复杂的边界条件外,国防工业电子产品热管理的最大挑战是碰到短暂的热冲击问题。这些电子产品经常处于一种极端的热环境下。假想一架停放在加勒比海的喷气式战斗机,现在要去执行一项任务。飞机此时处在海平面,温度、湿度非常合适的环境下。当飞机升空后,将处于高海拔、低于冰点温度的环境中,在几分钟甚至几秒钟...
作者: 分类:ANSYS有限元分析 2017-09-20
在Mechanical经典界面下通过Sections可实现对面体厚度的定义,之前我们介绍了函数法定义变厚度,那么如何通过定义表格来定义不规则的变厚度呢?让我们一起来看下面这段视频。 建议在WIFI环境下观看
作者: 分类:ANSYS有限元分析 2017-09-20
案例分类:汽车外流场仿真项目中的几何前处理部分。 案例背景:车身几何模型的前处理是流体分析的首要工作,既是重点,也是难点。精准合理的几何前处理(包括修补、简化等)是非常必要的,它不仅需要有效解决CAD与CAE之间的数据传递问题,还要有效减少仿真的复杂性和实际工作量,从而为后续的创建流体域、单元剖分以及后处理等...
作者: 分类:ANSYS有限元分析 2017-09-20
案例分类:旋转机械 案例背景:SpaceClaim 为CFD分析的几何前处理提供新的路线:导入完整的CAD叶片模型后,SpaceClaim 切割出一个周期的流体旋转域,只模拟一个叶片通道,从而实现单周期计算,大大减少计算规模。 案例意义:使用分离、拼接功能可以将复杂几何的曲面与实体互相转换 温馨提示:大屏幕观看视频可以更清楚鼠标操...
作者: 分类:ANSYS有限元分析 2017-09-20
概述 核电厂设备在设计、建造、运营中对其抗震功能性和结构完整性提出了严格的要求,国内外相关规范对核电厂设备抗震的设计原则和方法都提出了明确的规定,如IEEE-344,GB 50267,以及设备抗震设计相关的原则性文件。因此,对核电设备抗震能力进行计算与评定非常必要。 核电设备抗震计算与应力评定 抗震计算和评...
作者: 分类:ANSYS有限元分析 2017-09-20
TASK 双列角接触球轴承在额定载荷(径向力为240kgf)和转速(5000 RPM)轴承的疲劳寿命。 SOLUTION>>> 主要技术挑战 双列角接触球轴承内外圈与滚珠的有限元模型规模大,要考虑接触。 >>> 解决方案 首先进行静力分析,观察应力分布情况。 初步分析得到:在径向力作用下,中下...