切割面添加边 Hypermesh的网格自动划分是基于边的,有时候需要把一个曲面分割成几个来改善网格质量。 通过以下任一种方式进入surfaceedit 面板 a、在主菜单选择 Geometry,激活 Edit 下拉菜单,然后在其二级菜单中选择 Surfaces b、在主面板选择 Geom 页,然后选择 surface edit c、进入 trim with nodes 子面板 进入...

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检查网格质量 书接上回,检查网格质量: 通过以下任一种方式进入 check elems 面板: (1)在主菜单选择 mesh,激活 check 下拉菜单,然后在其二级菜单中选择 Elements,最后点击 Check Elements (2)在主面板选择 Tool 页,然后选择 check elems (3)按 F10 键 进入检查界面,点击绿色按钮,不满足要求的网格被点亮,检查质量的...

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修补缺失面 8.1删除不需要的面 接上回的autocleanup,在clip_repair.hm几何图中找到如下图的悬挂面,该悬挂面对抽取中面有影响,因此需要将其删除。 按F2进入删除界面,选择类型为surfs,然后在鼠标左键点击要删除的面,确认选择是否正确,再点击删除面板最右侧的delete entity,选中面被删除,如下图的下方红色部分,这里把...

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修改图层(components)编号 6.1通过两种方式来选择修改ID的,一种是在工具栏里的Collectors、Geometry、Mesh或Connectors的下拉菜单里选择renumber。 也可以通过下面的快捷面板里的tool中选择Renumber。黄底左侧的倒三角是用来选择要对什么对象进行编号修改的,因此从那个位置进入renumber都不重要,只要在这里更改要...

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删除F2 在HYPERMESH里需要删除模型中的图层、网格或其它时,直接按F2进入删除界面,也可以点击面板里的Tool,然后选择delete。 进入以下的界面,点击黄色底色位置左侧的倒三角可选择要删除的类型。点击黄色底色来选择用什么方式选择要删除的元素。 这里介绍一下如何用鼠标选择元素。按住shift,点击鼠标左键或右键就会出...

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前言 鼓励EURO-NCAP测试时,主机厂到现场监督,如果主机厂觉得测试过程有不符合规范的地方,请与测试人员讲,但不能直接去改变影响试验的参数、假人、测试环境等;EURO-NCAP有义务对提出的疑义做出回应,如果两方存在争议,将由EURO-NCAP秘书处进行裁决。如果试验室怀疑主机厂试图干扰试验,试验室有权要求人员离开。 1.1整备...

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测量 Hypermesh在建模时打开文件有Geometry,Model,Solver deck等类型,其中的Geometry即是需要建模的几何图形,Solver deck就是建好的模型,Model是几何图形+网格的混合体。 今天打开的是一个model,既有几何又有网格,安装了Hyperworks后,软件自带了培训用的模型,安装在D盘的话模型地址就是D:\Program Files\Altair\12.0...

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Process Studio是HyperWorks自带的一个开发工具,下面用一个例子说明Process Studio的使用。 1)通过开始菜单Altair HyperWorks 13.0 > Tools > Process Studio启动Process Studio 2)创建一个template,如下图所示。 3)点击Process Studio下方的Control view,选择子菜单为utils,如下所示。 4)选择label...

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1 概述 抗凹陷性能(简称抗凹性)是指车身外表零件抵抗外加负荷在其表面产生压痕的能力。轿车车身常见的表面缺陷(变形)有三种形式,即耳形塌陷、斜坡变形和张力松弛,经常出现的位置如图1所示。这些缺陷隐患处主要是加工成型中相对难以控制的部位,也是外覆盖件抗凹陷分析与检查的重要位置。在经济型车辆的外覆盖件中,最容...

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1、前言 摩擦制动器工作时,运动部件在运动过程中,由于接触所产生的摩擦会使得摩擦副元件的温度升高,而温度升高对材料的性能参数有影响,对摩擦副的摩擦学特性也有重要的影响,会直接影响摩擦制动器的性能,所以对摩擦制动器元件温度场的分析在制动器的设计中具有重要的意义。在传统的摩擦表面温度场分析中,大都简单地...

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驾驶座仿真模型的FEA标准 >>>>主、副驾座椅动态性能要求 试验后,主、副驾座椅座盆Y向位移最大处不得大于15mm(以座椅后安装固定点为测量基准)。 试验过程中,安全带锁扣连接板在主、副驾座椅上的安装固定点在XYZ三向位移量为:X向不得大于15mm,Y向不得大于40mm,Z向不得大于35mm (以座椅后安装固定点为测量基...

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动力总成悬置支架振动噪声设计关系到整车振动噪声,它是动力总成悬置系统设计的必要部分。 本文将介绍悬置支架振动噪声设计方法,包括结构设计,模态设计,静刚度与动刚度设计等。通过案例分析悬置支架结构与悬置布置、悬置解耦结果的关系;悬置支架的模态分析、设计要求;悬置支架的静刚度设计方法及要求;悬置支架的动刚...

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摘要:为解决某重型货车复合空气悬架导向臂支架在道路试验中失效的问题,对该导向臂支架进行了结构优化。文章利用HyperWorks软件OptiStruct模块和疲劳寿命分析软件分别对该导向臂支架进行静强度和疲劳寿命分析,根据分析结果,在HyperWorks软件的OptiStruct模块下对导向臂支架进行结构优化设计。结果表明,经过优化后的导向...

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碳纤维复杂的工艺处理需要具备极高水准的专业技术。BMW智能轻质结构概念“Carbon core高强度碳纤维内核”被首次应用至全新BMW 7系,这一举措被认为是汽车工程领域的里程碑,改变了这个时代对车身轻量化技术的认知,也意味着更佳的驾驶舒适性和更出色的动态性。      高强度碳纤维内核Carbon...

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1.如何添加重力collector-loadcols-name(自己输入名字)-card image-grav-creat/edit,G中输入重力加速度(注意单位一般输入9800),N1,N2,N3,(0,-1,0)表示Y轴负方向。在BCs中选择control cards,然后选择acceleration,然后根据需要选择。 另外,如果要添加重力,那么材料属性里RHO一定要填写,这是表示密度。 2.划网格产生的问题...

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Altair的焊缝线认证向导WeldCertification Director(WCD)是一个集软件和工程服务组合的解决方案,作为软件它能给用户带来具体增值;作为服务它能加速工程师识别和分析焊缝线的性能以满足力学要求。这套直观的解决方案完全集成在HyperWorks环境中,它能在早期的设计阶段提供一个自动化的方法,能够决定焊缝线疲劳性能和识别...

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摘要:轿车车身一般是承载式车身,是汽车的主要受力总成,车身刚度是考察车身性能的非常重要的指标。本文在汽车开发设计阶段通过优化软件OptiStruct进行车身刚度分析,并对车身钣金进行料厚灵敏度分析,找到车身的薄弱环节,最后通过对车身刚度进行优化,使其满足目标值要求。 1 前言 轿车一般都采用承载式车身结构,是汽车的...

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天然气管道的结构强度是石油石化行业在可靠性设计中所关心的最基本的问题,通过CAE仿真指出管道应力分布情况和变形程度等,为进一步改进结构设计提供了理论依据,为石油石化行业在提高可靠性、降低产品的损坏率、压缩成本方面起到了显著的作用。 产品问题概述: 客户原始设计的最大等效应力是否会超过材料屈服强度,是...

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电梯主机仿真分析是电机行业在可靠性设计中所关心的最基本的问题,通过CAE仿真指出机座、曳引轮、轮毂、上支架、下支架应力分析等,为进一步改进结构设计提供了理论依据,为电机行业在提高可靠性、降低产品的损坏率、压缩成本方面起到了显著的作用。 产品问题概述: 客户原始设计在不同工况下的最大等效应力是否超出部...

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2016 年10 月 12 日,TROY(美国密歇根州)–Altair 合作伙伴联盟(APA) 荣幸地宣布将Dynamic Systems Analysis, Ltd. (DSA) 的ProteusDS 和 ShipMo3D 加入其软件产品中。ProteusDS 可用于对暴露于强风、水流和海浪的系统进行虚拟样机测试。ShipMo3D 可对船舶和海上结构在海浪和海洋环境下的相互作用进行建模。 “Altair ...

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摘 要:文章针对某重型车平衡轴断裂的具体原因,利用通用有限元分析软件HyperWorks,对某重型车悬架系统进行了静强度分析;在此基础之上进一步应用FEMFAT5.0,对其进行了疲劳耐久性分析。根据分析计算结果找出了平衡轴断裂的原因,并提出了有效的预防措施,为设计人员保证零部件的可靠性提供了技术参考。 1 引言 平衡轴是悬...

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摘要:FSC赛车的悬架摇臂是悬架的重要零部件,在赛车行驶过程中承受着来自悬架拉杆,弹簧和横向稳定杆的力,受力情况复杂,所以其结构的设计尤为重要。本文利用OptiStruct软件对悬架摇臂进行拓扑优化分析,优化结构,使其在保证强度的情况下实现最佳的轻量化效果。 引言 作为由学生自主研发制作的一辆赛车,FSC赛车的轻量化是...

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摘要:汽车安全气囊碰撞传感器的作用是检测碰撞加速度信号,供ECU控制单元判断和控制气囊起爆。为防止安全气囊误爆,避免不必要的损失,必须将传感器安装点的共振频率响应控制在要求的范围内。本文利用HyperMesh软件建立某车型侧碰传感器安装点频率响应分析模型;然后计算其频率响应曲线并找出频率响应差的内在原因,提出了...

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项目介绍 Euro-Pro是一家充满活力的消费品制造商,曾连续三年被INC杂志评为美国增长最快的私营企业之一。从1997年至2013年,其营业额从不足3亿美元提高到超过9亿美元,增长超过两倍。公司的产品库中不乏一些家喻户晓的品牌,如Ninja搅拌器和Shark吸尘器。 Euro-Pro的工程团队主要位于中国,而研发(R&D)团队位于美国。...

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摘要:某乘用车在道路试验中,机舱盖内板靠近左侧铰链处发生开裂现象,针对此开裂问题,对该车型的机舱盖进行强度仿真分析计算,寻求开裂原因。为更好的模拟实际工况,考虑了机舱盖在道路试验过程中各种受力情况,同时设计了四种工况条件。根据计算的应力、变形结果找出导致开裂的主导因子,并对开裂区域进行优化设计,改进后的...

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塑胶挂件挂载强度是零配件行业在可靠性设计中所关心的最基本的问题,通过CAE仿真指出不同塑胶挂件的应力应变,为进一步改进结构设计提供了理论依据,为零配件行业在提高可靠性、降低产品的损坏率、压缩成本方面起到了显著的作用。 产品问题概述: 客户原始设计在挂载时材料是否发生屈服,产品是否破坏?我司通过CAE仿真分...

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你了解吗?外表看起来坚固无比的集装箱,其实并没有你想象中的坚强。运输搬迁震动、安装震动、地震等等都会对它健康状况产生影响,从而干扰数据业务的正常运行。 集装箱数据中心抗震,华为有妙招——组件级及箱体抗震完美结合。 组件级抗震,完美阻击移动搬迁震动:华为集装箱数据中心采用钢丝绳减震器及橡胶垫减震组件为...

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客户简介 日本车辆制造株式会社(Nippon Sharyo),位于日本名古屋,从19世纪末开始制造列车。现今它仍是日本产量最高的铁路列车制造商之一,拥有1100名员工,制造各种类型的列车,如特快列车、通勤列车,地铁及轻轨等。自从1964年第一辆时速200km/h高速列车起,日本车辆制造株式会社制造了超过3200个车厢。最新的子弹头列车时...

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对新型军用车辆的分析支持 部队防御公司(FPI)发明了一种新的军用车辆取名为:“水牛”。 “水牛”是一种建造在麦克卡车底盘上的令人生畏的大型军用车辆。它的任务是清除陆地上的地雷和简易爆炸装置(IEDs)。它具有开拓性的设计,其使用的无大梁结构壳体设计能够使爆炸通过反射偏离车内人员。目前已经成为美国军用车辆新的...

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摘 要:建立了重汽鞍座连接板的有限元模型,结合OptiStruct以体积比为约束目标进行了拓扑优化,根据优化后连接板形状得到优化设计方案。通过拓扑优化,减轻了鞍座连接板的重量,节约了材料,且满足强度要求,缩短了研发周期。通过试验结果证明,本文所建有限元模型是合理有效的。 1概述 在重汽鞍座连接板的设计过程中,利用优...

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