搜索现代汽车NVH研究发展概况(汽车设计专栏系列六十一) NVH是指Noise〔噪声)、Vibration(振动)和Harshness〔声振粗糙度)。从NVH的观点来看,汽车是一个由激励源(动力系统、路面等)、振动传递器(由悬挂系统和连接件组成)和噪声发射器〔车身)组成的系统。 车内噪声产生机理主要有三种:空气动力性噪声;机械噪声;空腔共鸣。 汽车...
作者: 分类：Actran声学 2016-11-17
现代汽车NVH研究发展概况(汽车设计专栏系列六十一) NVH是指Noise〔噪声)、Vibration(振动)和Harshness〔声振粗糙度)。从NVH的观点来看,汽车是一个由激励源(动力系统、路面等)、振动传递器(由悬挂系统和连接件组成)和噪声发射器〔车身)组成的系统。 车内噪声产生机理主要有三种:空气动力性噪声;机械噪声;空腔共鸣。 汽车...
作者: 分类：Actran声学 2016-11-17
一、概述 ACTRAN是比利时FFT公司的产品。ACTRAN除了包含其他计算声学软件的全部特征之外,还包含了许多独特的技术优势:声波在非均质运动流体中的传播;模态坐标与物理坐标相结合,可以快速模拟复杂结构的声学问题;对有回响和无回响空间的模拟;声音通过复合材料的传输和吸收;流固耦合效应对...
作者: 分类：Actran声学 2016-11-17
随着计算机及计算技术的迅速发展使得数值模拟已经成为理论研究和实验(或观测)研究之外的又一种研究手段,并广泛应用在各个学科领域。本文将对声学领域内的常用数值模拟方法及相关仿真软件进行简单的介绍。 声学领域中基于物理原理的数学模型: 有限元(FEA ) 边界元(BEA ) 声线法(RAY&BEAM TRAC...
作者: 分类：Actran声学 2016-11-16
1.提取表面 2.显示面板 3.切分操作: 将角度设置为85度,由于圆柱的端面与侧面的夹角是90度,如果想将两个面分开,将分割角度限值设置成小于90度就行了。 4.生成的端面 5.删除没用的面。
作者: 分类：Actran声学 2016-11-16
前些天草率的做了一个Workbench平台中实体几何网格导入ACTRAN中的基本过程,本算例将介绍在Workbench平台中创建实体并将几何实体的外表面网格导入到ACTRAN中,抛砖引玉,欢迎批评指导。 1.添加如下模块,不多讲。双击进入到A2Geometry几何建模平台中进行几何创建(同上一教程)。 2.创建几何表面。在菜单中选择Surfac...
作者: 分类：Actran声学 2016-11-16
Workbench中划分的网格导入ACTRAN 论坛上经常有人问道如何在Workbench平台中画网格导入ACTRAN中,小弟不才,斗胆写下如下教程,导入方法比较多,本教程仅仅使用其中的一种,仅供参考。 随便建立一个三通 圆的直径为100mm 圆柱长度为200,双面拉伸(总长度为400mm) 上端圆柱从中心拉伸,圆直径为100mm,拉伸长度为200mm,单相拉伸...
作者: 分类：Actran声学 2016-11-16
1.设置工作目录; 2.导入网格文件:选择Nastran软件的*.bdf格式网格 3.显示网格:可以看出网格中仅有3D的实体网格,如果想设置外表面为steel金属壳,需要将外表面网格提取取出来。 4.显示选择面板:此时选择面板将显示在Actran软件的右侧。 5.抽壳操作:将面网格从3D的实体网格中分离出来。 6.分...
作者: 分类：Actran声学 2016-11-11
对气动声学的关注始于上世纪的50年代,原因就是当时涡喷式航空发动机的喷流噪声实在是太吓人了。于是,牛逼的莱特希尔(Lighthill)坐在火车上,在一个信封上一顿写,就把N-S方程给改写成了波动方程的形式。方程的左边是一个经典声学的波动方程,而右边则是一个主要与湍流相关的源项,被后人称为莱特希尔应力张量。这就是所谓...
作者: 分类：Actran声学 2016-11-11
作者:周建强 振动噪声高级培训(2016) Actran前处理及气动声学分析专题培训(2016) 研发部门DFMEA高级应用培训 (2016) 车身尺寸优化与尺寸工程 (企业定制) 2016新能源汽车轻量化技术培训 (2016) ---------------------------------------------------------------------- 1NVH整体研发技术、荣威RX5隔音减振 &ems...
作者: 分类：Actran声学 2016-11-09
Actran 16版本加入了全新的SNGR方法,该方法作为一种混合方法,通过引入随机模型来降低流场求解要求。在流场计算过程中仅需利用RANS湍流模型求解定常流场,SNGR方法采用随机模型方法构造出湍流脉动速度,再从构造的湍流流场中导出声源源项,通过求解带源项的声学扰动方程,得到远场噪声。SNGR方法基于RANS方程所需要的计算网...
作者: 分类：Actran声学 2016-11-09
1 背景描述 声衬广泛应用于民用发动机短舱中,用来吸收风扇、涡轮以及喷流噪声。 短舱中比较常用的声衬形式为蜂窝夹层结构,包括穿孔板、蜂窝夹层以及背板等构成。这种声衬对风扇噪声有比较好的降噪效果。但这种声衬不耐高温,因此不能用在涡轮和喷流噪声方面。针对这一问题,金属多孔介质材料是一个很好的选择,它具有...
作者: 分类：Actran声学 2016-10-26
之前,知乎上有人提出这样一个问题:为什么很多汽车工程师都说NVH是玄学?结果向来一本正经的工程师们,纷纷成为了段子手,吐槽这份苦逼的工作。 事实上,NVH(噪声、振动与声振粗糙度)确实是十分复杂且难搞的工作。有统计资料显示,整车约有1/3的故障问题是和车辆的NVH问题有关系,而各大公司有近20%的研发费用,消耗在解决...
作者: 分类：Actran声学 2016-10-26
通常来说,磁悬浮技术是被很多人所熟知的。毕竟,世界上已经有不少城市都开通了磁悬浮列车专线。这种技术所能够带来的好处想必很多人都已经非常清楚了。在悬浮的情况下,摩擦力会被大大的降低,从而可以使车辆的速度得到质的提升,真正意义上做到“距离不是问题。” 然而很多人可能都不知道,其实在除了磁悬浮之外,还有一...
作者: 分类：Actran声学 2016-10-26
声学测温基本原理 众所周知,声波在介质中的传指速度随介质温度的变化而变化。在声波测距系统中,声速的变化被当作误差,并且须得到纠正,但在声学测温技术中,正是利用声速的变化来测量温度的。 声学测量方法的原理很简单。理论上讲,声学测温所需的装置就是一个安装在炉墙一侧的声波发射器与接收器和安装在另一侧的接收...
作者: 分类：Actran声学 2016-10-26
在论坛上看到越来越多的人也在做气动声学相关的东西,颇有得遇同道中人的喜悦。本人在硕士阶段就开始接触一些气动声学相关的东西,工作后主要的研究内容就更专一了:航空声学。工作一年后,通过各种乱七八糟的学习过程,对计算气动声学有了更多的理解。受版主水若无痕的影响(他是我的同学),因此打算在此写个与计算气动声学(C...
作者: 分类：Actran声学 2016-10-26
NVH,是噪声,振动与声振粗糙度(Noise、Vibration、Harshness)的英文缩写。这是衡量汽车制造质量的一个综合性问题,它给汽车用户的感受是最直接和最表面的。车辆的NVH问题是国际汽车业各大整车制造企业和零部件企业关注的问题之一。有统计资料显示,整车约有1/3的故障问题是和车辆的NVH问题有关系,而各大公司有近20%...
作者: 分类：Actran声学 2016-10-26
1.1 Actran软件声学计算流程介绍 1.1.1 介绍 预备知识:在学习本章节之前,读者应该阅读并理解以下内容: 《Actran General Organization》。本章节的主要内容如下: 了解Actran中的主要概念; 学会用ActranVI 操作并运行Actran输入文件。 具体目标如下: 导入一个Actran输入文件并检查它的内容 导出网格...
作者: 分类：Actran声学 2016-10-26
气动声学关注源于流场中的气动力或湍流流动产生的噪声,例如汽车风噪声、风机、水泵、螺旋桨等旋转机械产生的噪声。目前航空、汽车、通用机械等行业的企业在研究产品的气动噪声相关问题时由于缺乏专业的仿真工具,且缺少计算模型建立的相关规范及清晰的计算流程,导致计算效率较低,严重影响了产品的开发和研制。 我们致力...
作者: 分类：Actran声学 2016-10-26
频响分析方法是频率响应分析方法的简称,是NVH分析中非常重要的一种方法,一直以来在振动与噪声的分析与研究中得到了广泛的应用。频响分析方法可以分为直接频响分析方法和模态频响分析方法,模态频响分析方法是在直接频响分析方法的基础上发展而来的,主要是将求解关系转化到模态坐标中,比直接频响分析法求解速度更快,但...
作者: 分类：Actran声学 2016-10-26
1背景描述 拉美国家的噪声规定被修订到更低的水平,这促使CNH公司和其他的建筑设备制造商降低其产品的噪声排放。新规范使用一个公式基于机器的功率来确定其允许的声压级。在这种情况下,新的标准要求噪声相对于现有的设计降低大概6分贝。过去,CNH(美国工程与农业机械制造商)工程师一直依赖物理实验来评估备选设计方案,这...
作者: 分类：Actran声学 2016-10-26
MSC 软件日前宣布推出 Actran 16。这一新版本采用了突破性技术,在声学、振动声学及气动声学领域显现出卓越的性能。 Actran 16 版的主要亮点: 更大声学域及更高频率声学传播 全新的气动声学建模功能,可加快虚拟测试 与其他 MSC 软件工具进行协同仿真实现多学科分析 易用性及性能获...
作者: 分类：Actran声学 2016-10-26
空中客车通过进行发动机声学测试,并将结果与仿真结果对比,验证了Actran软件的精确性。Actran是目前唯一能够精确模拟发动机和短舱中主要声学物理现象的仿真工具。 噪声正在成为限制航空行业持续增长的一个主要障碍。越来越多的机场对飞机起飞或降落时不同阶段的噪声指标限制提出了更高的要求。空中客车公司正努力通过...
作者: 分类：Actran声学 2016-10-26
汽车天窗安装于车顶,能使车内空气流通,开阔视野,也常用于移动摄影摄像的拍摄需求;随着发动机噪声、传动系噪声和轮胎噪声得到有效控制以及车速的不断提高,气动噪声已成为当前高速车辆的主要噪声源之一;汽车天窗会因玻璃的不同位置和状态带来不同的风噪特性。 背景知识 1汽车天窗降噪必要性 1. 当天窗玻璃处于完全开启时...
作者: 分类：Actran声学 2016-10-26
作者:AVMedia技术中心 苟麒 本文主要以介绍什么是相位,相位给我们什么启示?以及什么是相位滤波,和相位滤波在整个音响系统中承担着怎样的重要作用。在文末,我们将以一个典型的相位滤波调试案例与朋友们一同分享,在分频系统中相位均衡调试的重要性。 谈到相位滤波,对于多数朋友们来说,这是一个既熟悉又陌生的名...
作者: 分类：Actran声学 2016-10-26
相位: 在扩声系统中,由于传声器信号输出线或音箱功率信号输入线极性接反以及系统存在的相位失真等原因,会造成各种各样的声音反相位或相移问题。声音相位关系的正确与否(尤其是反相),将直接影响声音还原质量。 但是,音响界似乎对系统的反相和相移并没有给予高度重视。 多数音响工作者将系统连接完毕以后,根本不考虑传...
全国服务热线
1358-032-9919
