Midas-Civil 发表

作者:  分类:Midas-Civil  2016-11-08

张新军,虞周均 (浙江工业大学建筑工程学院,浙江杭州310032) 摘要:为研究斜拉-悬吊协作体系桥的抗震性能,以一座主跨1 400 m的斜拉-悬吊协作体系桥方案为背景进行分析。采用MIDAS Civil建立桥梁三维有限元模型,采用地震反应谱和时程分析方法进行水平和竖向地震作用下结构的地震反应分析以及结构非线性对地震反应的...

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作者:  分类:Midas-Civil  2016-11-08

黄剑锋 (中铁大桥局集团有限公司设计分公司,湖北 武汉 430053) 摘 要:港珠澳大桥浅水区非通航孔桥为跨度85 m的连续组合梁结构,其基础采用钢管复合桩基和预制墩台结构,基础采用无内支撑结构的双壁锁口钢套箱围堰施工。围堰长17.6 m、宽13.4m、高23.2 m,壁仓厚0.75 m。围堰设计成可拆装式结构,平面分为8块,各分块...

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作者:  分类:Midas-Civil  2016-11-08

兰州小砂沟大桥设计 宋随弟1,2,祝 兵1,陈克坚2 (1.西南交通大学,四川成都610031;2.中铁二院工程集团有限责任公司,四川成都610031) 摘要:兰州小砂沟大桥主桥为(57+2×100+57)m连续刚构桥。主梁采用波形钢腹板-混凝土组合箱梁,双幅单箱单室断面。波形钢腹板采用1600型波形钢板,与顶、底板分别采用双PBL剪力键和L20...

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作者:  分类:Midas-Civil  2016-11-08

蒋建军,蒋劲松 (四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院,四川成都610041) 摘要:攀枝花市新密地大桥为上承式钢筋混凝土箱形拱桥,孔跨布置为(27.5+22.55+189.9+22.55+27.5)m,主拱圈为悬链线无铰拱,采用挂篮悬臂浇筑法施工。主拱圈净跨径182 m、净矢高30.333 m、净矢跨比1/6、拱轴系数1.988。拱圈截面为单箱双室,高3.5...

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作者:  分类:Midas-Civil  2016-11-08

话说,这个题目起的有点大。。不足之处有待各位看官在评论区补充罢! 首先,是在10kN微信公众号后台,见有朋友来讨论关于ANSYS中模态分析与非线性、结构荷载之间的关系,回想起间断时间听卓老板的一期节目(这是我在“喜马拉雅APP”上最喜欢的节目之一)提到了泛音的合成,和基频、驻波等联系在一起,当时便让我联想到了模态分析...

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作者:  分类:Midas-Civil  2016-11-08

崔学常1,杨植春2 (1.云南省保山市重点公路建设管理处,云南 保山 678000;2.中交第二公路勘察设计研究院有限公司,湖北 武汉 430056) 摘要:为评估某大跨径预应力混凝土连续刚构桥[跨度为(96+132+96)m]底板崩裂后(崩裂长度最长为26.0 m,崩裂厚度最大达30 cm)的结构损伤程度,确定合理的处理方案,采用MIDAS Civil 2010...

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作者:  分类:Midas-Civil  2016-11-08

张 伟 (中国市政工程中南设计研究总院有限公司,湖北 武汉 430010) 摘要:菏泽市丹阳路大桥为(40+100+240+100+40) m双塔中央单索面半飘浮体系混凝土斜拉桥。该桥塔、墩固结,主梁与塔、墩间设置横、竖向支座和纵向液压阻尼器;主梁采用单箱三室斜腹板截面,高3.6 m。桥塔采用顺桥向人字形的独柱混凝土塔,高68.2 m,单箱...

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作者:  分类:Midas-Civil  2016-11-08

顾箭峰1,曾祥红2 (1.长安大学公路学院,陕西西安710064;2.广安市交通建设质量监督管理站,四川广安638000) 摘要:为研究塔梁同步施工法对混合梁斜拉桥索力和成桥状态的影响,以某跨径(45+67+416+67+45)m的双塔双索面混合梁斜拉桥为例,采用MIDAS Civil有限元软件建立全桥鱼刺骨模型,模拟其采用塔梁同步和先塔后梁法施工的全...

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作者:  分类:Midas-Civil  2016-11-06

每周获取大量工程同行集中资源:CAD字体 链接: http://pan.baidu.com/s/1mgBrOVY 密码: ein4 天正电气 链接: http://pan.baidu.com/s/1dDAkjVr 密码: epsv 天正暖通 链接: http://pan.baidu.com/s/1gdzWHc3 密码: ue27 天正结构 链接: http://pan.baidu.com/s/1o6vECYI 密码: rwrx 天正建筑 链接: http://pan.baidu.com/s...

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作者:  分类:Midas-Civil  2016-11-06

双曲拱桥是我国20世纪60~70年代常用的一种拱桥形式,由于该类拱桥结构整体性差,施工质量变异大,设计荷载标准偏低,随着交通量和车辆载重的增加,桥梁长期处于超载和大交通量条件下运行,至今几乎所有的双曲拱桥都出现不同程度的病害,对该类桥型的加固改造工程屡见不鲜。由于时间上的差异性及加固前后结构特点的差异性,对于...

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作者:  分类:Midas-Civil  2016-11-06

1、桥梁概况 朝阳沟水库特大桥,位于郑州至登封快速通道改建工程朝阳沟水库北侧,是国内首座波形钢腹板PC箱梁部分斜拉桥,跨径组合58m+118m+188m+108m。 主梁断面为单箱四室斜腹板,顶板宽度为35.0m,梁高4.5m~7.0m按直线变化;底板厚度由100~28cm,按直线变化;顶板厚度:0号块为150cm,其余为30cm;主梁采用C55混凝...

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作者:  分类:Midas-Civil  2016-11-06

1、项目背景 赫章特大桥位于贵州省铜仁至威宁高速公路毕节至威宁段第九合同段赫章县城南东方向约1km处。 2、设计要点 (1)主梁 主梁横断面为单箱单室截面,C55混凝土,根部梁高11.5m,跨中梁高4m,根部底板厚1.3m,跨中底板厚0.32m,梁高和厚度均按1.6次抛物线变化。 主梁断面如下图: (2)主墩 11号主墩墩高为195...

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作者:  分类:Midas-Civil  2016-11-06

截面特性计算器SPC简易使用教程 1.打开Midas/Civil程序,点击左上角菜单栏“文件 >新项目”按钮。 2.点击菜单栏“工具 >截面特性值计算器”,弹出Midas/SPC子程序窗口。 3.打开CAD,绘制计算截面图形,并将文件另存为2004版DXF文件。 4.导入DXF文件到SPC中: ①先在“Tools >Setting”中选择相应的单位体系,使之与D...

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作者:  分类:Midas-Civil  2016-11-06

姑嫂树路跨铁路立交桥设计 吴帅峰 (中铁二院武汉勘察设计研究院有限责任公司,湖北武汉 430074) 摘 要:姑嫂树路跨铁路立交桥采用(70+116+70)m变截面预应力混凝土连续箱梁桥,桥面宽32 m。考虑其上跨11股铁路轨道,为保证施工期间铁路的运营安全并尽量减少对铁路的干扰,该桥采用转体法施工(转体重量达1.73万吨,转体角度最大...

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作者:  分类:Midas-Civil  2016-11-06

梅晓亮1,2,张志强1 (1. 长安大学旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室,陕西 西安 710064;2. 广东省交通运输厅,广东广州 510101) 摘 要:港珠澳大桥深水区非通航孔桥变截面连续钢箱梁桥跨度为(110+150+110) m,该桥主梁为单箱双室薄壁钢箱梁,采用大节段吊装施工,划分为152.6,64,151.15 m三大段。为了实现大节段钢箱梁顺...

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作者:  分类:Midas-Civil  2016-11-06

首先申明,此文是刘工的同事曹工原创,刘工只是略做修改,加入了一些与国标的对比而已,所以感谢曹工对此公众号做出的贡献。(此处应有掌声) 话说,如果刚开始学习欧标,又想有点成就,那就必须专找软柿子贴,而EN 1991-1-5不幸成为第一个目标。简单来说一下,EN 1991-1-5是专门写温度效应的,等同于GB 50009第9章和JTG D60 4.3.1...

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作者:  分类:Midas-Civil  2016-11-06

作者:资道铭 韦亮陆 莫曲浪 汶川大地震后,各界均对结构抗震技术进行了新的思考,用于桥梁的各种减隔震装置也纷纷面世。其中,铅芯隔震橡胶支座是最早被使用,并且应用得最广泛的隔震产品。 不过,由于我国地域广阔,各地的环境、气候差异非常大,最低温度从0℃ 到-40℃不等,所以,铅芯隔震橡胶支座在低温环境中的表现值得研究。...

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作者:  分类:Midas-Civil  2016-11-01

屈爱平,李龙安 (中铁大桥勘测设计院集团有限公司,湖北武汉430056) 摘要:沪通长江大桥主航道桥为主跨1 092 m的双塔三索面斜拉桥,针对其“塔高、跨大、质重、弱阻尼”的结构特点进行抗震设计。采用MIDAS Civil建立该桥空间有限元模型,对4种典型的塔梁纵向约束体系(阻尼体系、一塔固定一塔活动体系、弹性索体系、半飘浮体...

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作者:  分类:Midas-Civil  2016-11-01

作者:邓世超、徐懿、龙云 排版&编辑:姚沛伊 以某四级公路曲线桥为例,采用Midas/Civil软件,建立了小半径曲线梁桥梁格模型,通过对桥梁受力结果的分析研究,以期为今后类似桥梁的设计建造提供参考借鉴. 引言 现阶段,为了提升农村地区经济发展,国家大力推进通村公路的建设。由于通村公路等级低,线形差...

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作者:  分类:Midas-Civil  2016-11-01

1、长生剑——GEO-SLOPE家族产品 官方网站:www.geo-slope.comSLOPE/W: 专业的边坡稳定性分析软件,全球岩土工程界首选的稳定性分析软件SEEP/W: 专业的地下渗流分析软件,第一款全面处理非饱和土体渗流问题的商业化软件SIGMA/W: 专业的岩土工程应力应变分析软件,完全基于土(岩)体本构关系建立的专业有限元软件QUAKE/W: ...

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作者:  分类:Midas-Civil  2016-11-01

现浇梁底模支架一般在设计时要在立杆顶端安插可调顶托,顶托上一般安设纵向方木(一般尺寸为10X10cm-15X15cm,随上部结构的荷载不同和使用的既有方木周转料的规格可能有所区别),有时因为计划采用钢管既有周转料替代的考虑,或者底模曲面造型的要求,无法采用在顶托纵置大号方木,改用横向并置普通钢管(或者经煨弯以后的钢管...

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作者:  分类:Midas-Civil  2016-10-29

随着包括成都等25个城市成为国家级地下综合管廊试点城市,地下综合管廊正在各个城市地下加速成网。到2017年,四川省拟建成并投入运营400公里以上地下综合管廊;到2020年,全省建成1000公里以上地下综合管廊并投入运营。地下综合管廊具有保持路面完整美观、降低维护费用、便于日常管理、节约城市用地等优点。随着相关项...

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作者:  分类:Midas-Civil  2016-10-29

“ 在施工单位,大家对CAD绘图设计软件耳熟能详。作为施工单位的一名员工,您听说过Midas Civil软件吗?12月7日晚7点,中铁十四局穗莞深8标组织Midas Civil软件专题培训,邀请兰州交大硕士研究生采用实操的方法综合讲解该软件。 培训现场“Midas Civil是一款有限元结构分析软件,具有界面化操作,所见即所得,所点即所用的特点...

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作者:  分类:Midas-Civil  2016-10-29

连载-“老朱陪您学Civil”之梁桥抗震,你们的最爱-朱老师,小迈致力于与您分享一手技术资料,用技术创造幸福,你我一起! *连载-每周更新,敬请期待,也可留言向朱老师提问

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作者:  分类:Midas-Civil  2016-10-29

连载-“老朱陪您学Civil”之梁桥抗震,你们的最爱-朱老师,小迈致力于与您分享一手技术资料,用技术创造幸福,你我一起! 6.6 根据M-Ф曲线修正墩刚度 6.7 验算E2塑性状态下的抗剪能力和墩顶位移 7.双柱墩排架墩横向允许位移求解-Pushover 7.1 Pushover的分析目的 ...

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作者:  分类:Midas-Civil  2016-10-29

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作者:  分类:Midas-Civil  2016-10-29

连载-“老朱陪您学Civil”之梁桥抗震,你们的最爱-朱老师,小迈致力于与您分享一手技术资料,用技术创造幸福,你我一起! 1.时程分析总体思路: (1)时程分析是纯粹的动力分析方法,不同于反应谱分析,可以考虑各时间点结构对地震的响应情况。 (2)对于桥梁结构,地震时程分析采用方法:动力弹塑性分析。 2.时程分析(动力弹...

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作者:  分类:Midas-Civil  2016-10-29

连载-“老朱陪您学Civil”之梁桥抗震,你们的最爱-朱老师,小迈致力于与您分享一手技术资料,用技术创造幸福,你我一起! 7.4.2 Pushover的详细过程 (1)主控数据 Pushover分析的大体思路: “Push over”程序考虑初始荷载的情况下,根据设定的推倒方式(本例为横向水平力),逐级加载,最终达到预期的位移或者内力状态...

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作者:  分类:Midas-Civil  2016-10-29

连载-“老朱陪您学Civil”之梁桥抗震,你们的最爱-朱老师,小迈致力于与您分享一手技术资料,用技术创造幸福,你我一起! 7.4.迭代计算的详细过程 7.4.1 求解屈服轴力过程 (1)建立双柱墩和盖梁的计算模型,边界条件按实际情况考虑。 (2)荷载工况 自重和上部结构的目的是考虑实际墩的受力情况。 迭代计算的目的是得...

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作者:  分类:Midas-Civil  2016-10-29

连载-“老朱陪您学Civil”之梁桥抗震,你们的最爱-朱老师,小迈致力于与您分享一手技术资料,用技术创造幸福,你我一起! RC抗震验算 6 .1 选择规范及验算内容,并设定材料类型。 6.2 定义桥墩截面钢筋 注意: 1.当选择抗震规范时箍筋为双向尺寸。2.柱的钢筋必须在这里输入。 6.3 定义抗震设计构件类型 注意: ...

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