尾门内板作为常见的三厢车覆盖件,其特点为造型复杂、成形难度大、尺寸精度要求高。拉延工艺是该类零件冲压工艺设计的关键。国内模具制造商针对尾门内板的冲压工艺设计研究和生产实践不少,也积累了一些成熟的方法和经验。 近年来,为满足消费者的多样性、独特性需求,各汽车厂家推陈出新,新产品新造型层出不穷,汽车覆...

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在数值模拟分析的基础上,制定出合理的冲压工序排布方案,对于实际生产有着重要的指导意义。本文对背门内板的成形工艺进行了分析,利用AutoForm软件分析其成形性并对成形工艺进行了改进,工艺改进后的方案能够有效解决开裂和起皱的问题。 汽车覆盖件一般由冷轧薄钢板冲压而成,具有结构尺寸大、形状复杂、板料薄和表面质量...

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汽车模具设计制造的核心技术是冲压工艺技术。冲压工艺技术包括工序设计、成型面设计、刃口设计等等所有涉及产品成型部分的技术。因此,冲压技术水平决定了模具的设计制造水平。 目前国内模具制造水平同国际先进水平的最大差距就体现在冲压工艺水平的差距上。以往我们的冲压工艺技术主要依赖人的经验,随着国内高品质的车...

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一、CAE分析是怎样一种构建过程 二、CAE分析需要构建哪些工具体(以车门防撞梁为例) 1、上/下模面、压料器的设计及导出(运用CATIA 、UG等三位软件设计模具型面及工具体) 2、主/副定位孔的设定及导出(依据图纸及以往经验设置主副定位孔,并导出孔的原点) 3、与模具型面处于同一坐标的产品型面的导出 三、构建工具体...

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AutoForm连续冲压分析,想从事汽车设计的可以学学这个软件哦! 世界上大的汽车集团,其车身开发与模具制造都要借助于一种或几种板成形模拟软件来提高其成功率和确保模具制造周期,国际上的软件主要有美国eta公司的Dynaform,法国ESI集团的PAM系列软件,德国AutoForm工程股份有限公司的AutoForm。 有兴趣的可以百度搜索相关...

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AutoForm是智能化程度比较高的软件,一般模拟的时候,大部分工作软件都会替我们完成,但是每个软件都有局限性的,AutoForm软件一般是基于汽车零部件设计流程的,当分析某些比较小的零件或者厚壁件时,是需要进行某些参数的调整的以优化分析的结果。新手在学习时往往照着例子做不会出错,但是一旦分析自己的产品就会发现很多异...

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以S21项目中的一个产品为例,介绍在Autoform中设置整形的过程。 1、产品名称:左/右门槛后部本体,产品图号:S21-5101931/2料厚:1.2材质:ST12 如图所示: % _7 Q$ h/ I" O# R! s6 b4 X- `2 |# q 2、此产品由(1)拉延、(2)修边冲孔、(3)翻边整形、(4)冲孔侧冲孔切断四序完成(左右件共模)。仅介绍第三序翻边整形的设置...

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