搜索汽车行业是衡量一个国家工业水平的重要标志,随着经济全球化和世界市场一体化的加速发展,汽车制造业内部之间的竞争愈加激烈。传统的串行开发流程存在着设计早期不能全面考虑后续过程的多种要求、上下游工序之间信息交流不及时、开发成本高和时间长等不足,已远远不能满足汽车更新换代的要求。同时由于计算数学、计算机...
作者: 分类：Autoform 2017-04-11
汽车行业是衡量一个国家工业水平的重要标志,随着经济全球化和世界市场一体化的加速发展,汽车制造业内部之间的竞争愈加激烈。传统的串行开发流程存在着设计早期不能全面考虑后续过程的多种要求、上下游工序之间信息交流不及时、开发成本高和时间长等不足,已远远不能满足汽车更新换代的要求。同时由于计算数学、计算机...
作者: 分类：Autoform 2017-04-07
这样的薄壁零件是如何生产出来的呢? ▼ 不是冲压工艺哦, 它使用的是金属旋压成型工艺! 金属旋压成型,是一门针对钣金的对称旋转成型工艺。原理是由主轴带动坯料与模芯旋转,然后用旋轮对旋转的坯料施加压力。由于旋压机的主轴的回转运动及工具的纵、横向进给运动,这一局部塑性变形便逐渐地扩展到整个坯料,从而获得各种...
作者: 分类：Autoform 2017-04-03
用了8年后对三种钣金分析软件的比较(Dynaform,Autoform,PAM)上帝,为什么每个人都一个比较列表,这个是偏向于pam的,之前我还看过一个偏向于dynaform的,再之前我还看过偏向于autoform,结论是谁摆在前面就是偏向谁的。哈哈我用了8年的分析(三种软件都用过),美国日本欧洲我都去过,让我说说自己的想法吧,我说这些是为了让大家...
作者: 分类：Autoform 2017-03-17
近些年,新材料在汽车冲压件的生产中应用越来越多,例如高强钢和铝板。比起那些通过常规深拉延钢制作的冲压件,用这些新材料做的冲压件更易受回弹影响,回弹和回弹补偿在汽车行业已经成为挑战性的问题。为了迎接这些挑战,获得精确的回弹模拟,精准的工艺描述非常必要。 模拟设置和回弹结果 回弹通过使用A柱加强...
作者: 分类：Autoform 2017-03-17
AutoFormplusR7通过新的一组更新和功能强化来帮助用户达到仿真模拟的新高度。这样用户可以更灵活、更有效率地进行工艺设置,验证所有成形过程,尤其是对级进模和热成型。 AutoFormplusR7让用户在执行热成型流程建模时考虑到冷却水道。现在冷却水道可以通过3D曲线和相应的直径轻松塑形。不同的冷却水道设计造成模具表面不...
作者: 分类：Autoform 2017-02-27
在汽车设计中,我们往往会遇到很多比较头疼的问题,在具体设计中控制公差,尺寸具体是多少往往没有具体概念,也会在车身设计中存在一些问题,如: 1.冲压负角问题 2.孔边距问题 3.圆角问题 4.非配合面间隙问题 5.工艺缺口问题 6.修边问题 7.定位孔问题 8.焊接问题 9.漏液孔问题以上9个问题是在对钣金设计时新人常...
作者: 分类：Autoform 2017-02-25
随着生活水平的提高,汽车已经成为身边越来越普及的交通工具。产销两旺的局面带动了我国的汽车工业的快速发展,按人均汽车保有量来看我国只处于美日等发达国家五六十年代的水平,所以我国汽车产业在未来十到二十年仍有广阔的发展空间,汽车整车厂商和零件制造商由于其良好的待遇和成长空间,已经成为车辆、机械等工科专业...
作者: 分类：Autoform 2017-02-25
汽车模具生产制造过程的新特点 一、概述 近年来,我国汽车工业的快速发展极大地带动了汽车模具行业的发展。由于汽车模具是技术型产品和典型的定制产品,尤其是汽车覆盖件模具的技术含量非常高。如何提高生产效率、缩短开发周期、提高模具技术水平、降低生产成本一直是模具企业面临的难题。 二、现代汽车模具制造基本流程...
作者: 分类：Autoform 2017-02-25
1.Ctrl+Z .新建一个文件,点击“FILE”目录下的“NEWFILE”;输入文件名,缺省的单位为“mm”,力是“N”注意:国外的数模有可能不是mm单位,读起数来就不对了。 2.Meshing parameters: 模具的初始网格剖分(非板料的网格剖分)和最大变长:弦高一般0.1mm就够了,也可0.05,值越小,模具的初始网格剖分的越密,最大边长一般就按缺省...
作者: 分类：Autoform 2017-02-25
1. Window—Bottombar; 2.Display—Tools—选择Die,Punch和Binder—Dismiss; 3. Results—Toolmarks—Set marks; 4. Define—Skid/impactline; 5.Display—Tools—清除Die,Punch和Binder—Dismiss; 6. 删除Skid/impactline:打开Results下Skid/impactline,点击对话框里的Skid/impactline,单击“Edit”下的“删除”命令。
作者: 分类：Autoform 2017-02-25
UG快捷键 Q 移除参数 W 通过曲线网格 E 适合窗口 R 回转 T 修剪的片体 Y 移动到图层 O 扩大 P 重新生成 I 在面上偏置 S 草图 D 面倒圆 F 缝合 G 修剪与延伸 H 合并曲线 J 距离 K 偏置面 L 直线 Z 桥接曲线 X 拉升 C 抽取 V 编辑曲线长度 B 板金成形 N N边曲线 M 注释编辑器(DL) Ctrl+M 建模 Ctrl+Shift+D 制图(DL) G1...
作者: 分类：Autoform 2017-02-25
一、概述 近年来,我国汽车工业的快速发展极大地带动了汽车模具行业的发展。由于汽车模具是技术型产品和典型的定制产品,尤其是汽车覆盖件模具的技术含量非常高。如何提高生产效率、缩短开发周期、提高模具技术水平、降低生产成本一直是模具企业面临的难题。 二、现代汽车模具制造基本流程 ...
作者: 分类：Autoform 2017-02-20
先进的精密冲压件冲压技术是指信息技术、新材料、新工艺与传统冲压技术的结合。当前,冲压行业的技术水平和先进性,主要表现在CAD/CAE/CAPP/CAM技术为代表的数字化与信息化程度,以及企业中信息集成和管理网络化程度。目前,国内汽车覆盖件模具生产企业普遍采用了CAD/CAM技术,CAPP和CAE也开始使用。 ...
作者: 分类：Autoform 2017-02-16
由于安装环境的问题,在安装autoform、AutoCAD、ansys等软件时会出现如下提示框: Error 1935.An Error occurred during the installation of assembly component. Autoform Plus R3.1 Win32版本安装错误截图 解决安装软件出现错误Error 1935安装程序集的方法 修改注册表数值:注册表路径 HKEY_LOCAL_MACHINE \SYS...
作者: 分类：Autoform 2017-01-19
一直静不下来,拖了好久,这部分内容终于完成了。其中在模具部件的中英文对照部分《Autoform V4.2.x工序布置和模具成本计算》: Autoform_V4.2.x_ProcessLayo...
作者: 分类：Autoform 2017-01-19
1.点击MasterSetup.exe安装 2.在安装af4.2时注意选择floating license并且把下面的27000@youhostname改成27005@计算机名 例如27005@PC-200910091344,之后完成相关的安装过程。 3.将许可证文件AutoForm.lic用记事本打开修改主机名保存(就是SERVER后面ID=...的前面),并把27000改成 27005,如果你的安装目录不是默认的安...
作者: 分类：Autoform 2017-01-05
基于ThinkDesign及Autoform的汽车高强板制件参数化的回弹补偿解决方案 曹振雨,刘万林,郭建峰,许德庆 山东小鸭精工机械有限公司(山东济南25000) 摘要:根据Autoform软件对汽车高强板零件冲压工艺的CAE回弹仿真分析结果,运用ThinkDesign软件中GSM(Global Shape Modelling)功能,自动实现工艺数模的回弹补偿,并且...
作者: 分类：Autoform 2017-01-05
引言 展望21世纪,随着汽车、航空航天工业的迅速兴起,大型制造企业市场竞争日趋激烈,对冲压件的快速设计和制造也提出了更高的要求。仅仅依靠工程设计人员的经验来制造冲压产品的方式显然已经不能满足现代企业的生产需求了。如何实现高质量、低成本、短周期的产品开发是赢得这场竞争的关键。冲压成形数值模拟技术是解决...
作者: 分类：Autoform 2017-01-04
(今天跟大家浅析一下汽车覆盖件拉延模中的拉延筋的作用,顺便买个GG:广州、深圳高级模具数控培训学校真正工厂式实战教学模式的培训机构,现开设:广州、深圳模具设计培训,广州、深圳数控编程培训,autoform培训、UG(三轴,四轴,五轴),UG产曲面造型培训,广州、深圳CAD机械绘图培训,广州、深圳塑胶/五金/压铸/冲压模具设计培训...
作者: 分类：Autoform 2017-01-04
在我国汽车市场繁荣的今天,世界汽车巨头纷纷投资抢占市场,然而使用进口的原材料对于当前急需降成本的汽车企业来说却是一个相当重的负担。在汽车生产过程中,实现材料国产化,无疑是降低汽车生产成本的有效措施。但是,一辆汽车融合了诸多先进的生产技术,要想实现材料国产化,需要相关企业开展更广泛的协同合作。我厂在某车...
作者: 分类：Autoform 2017-01-04
本文以某项目车门外板为例,详细阐述了冲压虚拟故障诊断的流程及工作方法。从现场数据采集,到故障诊断、故障原因分析、故障解决措施最后到故障解决措施验证。最终证明了冲压虚拟验证可以很好的还原冲压现场的实际状态,并以此为依据在虚拟的环境下,找到解决问题的最佳途径。指导冲压现场的实际调试。大大缩短了调试时间,...
作者: 分类：Autoform 2017-01-04
核心提示:当前汽车市场的竞争愈演愈烈,消费者在选择产品时不仅仅限于一个合适的价格,开始更加注重汽车的品质。车身外板品质更是冲压产品 当前汽车市场的竞争愈演愈烈,消费者在选择产品时不仅仅限于一个合适的价格,开始更加注重汽车的品质。车身外板品质更是冲压产品质量控制中的重中之重,而冲压是汽车四大工艺的首位...
作者: 分类：Autoform 2017-01-04
在外板件的平坦处,次应力 的减小会造成刚性不足,下面举实例说明: 对于外板件来说,外观面一般要求次应变大于0,以保证处于胀形状态,有较好的刚性。如上图示,主次应变均达标,但由于次应力不达标还是会造成制件刚性不足缺陷。这个缺陷是由于不良的工艺造型,大吃料筋造成的。把该吃料筋去掉后我们就会发现次应力大大增加,对...
作者: 分类：Autoform 2017-01-04
前言冲压成形是一种历史悠久的金属加工工艺,随着工业水平的不断进步,冲压技术和设备日益完善,已在汽车、航空、模具等行业冲压加工占据着重要的地位。众所周知,汽车大部分构件都是薄板冲压件,国外各大汽车厂商很早就开始采用计算机仿真技术用于指导产品的设计和制造。冲压数值仿真的发展主要依赖于各种板成形软件的涌现...
作者: 分类：Autoform 2017-01-04
一般模具压边圈和上模研合到位后,需要进行下一步上下模研合。对于上下模研合一般要领是凸模不动,研凹模(当然凹模上的凸棱不能随意打)。对于研合上下模,最经常发生的情况是凹模一周与凸模间隙很紧,然后中间空比较多。这种情况,假如要求中间型面也能贴上压紧话,需要将外圈型面基本全打掉0.5MM左右或更多,才能使中间型面贴...
作者: 分类：Autoform 2017-01-04
一、 冲压成形分析 根据零件的特点,设计好初始模面和坯料大小后,就可以开始分析 建立有限元网格并定位 调整拉延筋,压边力等工艺参数 定义切边线(冲压完成后需要切边) 在所有工艺参数和仿真控制参数定义好之后,就可以提交...
作者: 分类：Autoform 2017-01-04
本人初学,对很多问题,不是很了解,不清楚autoform里设置的参数怎么运用到实际模具生产中。第一,摩擦系数。坯料与模具表面的摩擦是由润滑介质、压边力、模具几何轮廓和冲压速度等多种复杂动态因素构成, 在有限元仿真模型中采用修正的库仑摩擦定律来计算摩擦力, 同时分别考虑了动摩擦系数和静摩擦系数的共同影响。如果在仿...
作者: 分类：Autoform 2017-01-04
autoform有UG的接口,autoform4.5的最高支持UG7.5的了,如果没有接口的话只能转IGS了,直接导入ug里有缝隙是肯定的了。我的autoform和UG接口没连接上,说一下我的处理方法吧,用autoform转出的igs先用catia打开,然后再catia里缝合,记得把缝合公差调到0.1,要不然会有报警,最后在把缝合之后的面另存为STP,打开UG,导入另存的ST...
作者: 分类：Autoform 2017-01-04
Autoform中整形的设置过程(天津汽车-模具内部教程-autoform全工序设置教程) 以S21项目中的一个产品为例,介绍在Autoform中设置整形的过程。 1、产品名称:左/右门槛后部本体,产品图号:S21-5101931/2料厚:1.2材质:ST12 如图所示: 2、此产品由(1)拉延、(2)修边冲孔、(3)翻边整形、(4)冲孔侧冲孔切断四序完成(左右件共...
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